車聯(lián)網(wǎng)市場“錢”景無限

手機刷卡、遠程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在當代中國落地，由抽象的概念化作一個個實實在在的應用，滲透人們生活的點點滴滴。作為物聯(lián)網(wǎng)的一個重要領域，車聯(lián)網(wǎng)在交通領域發(fā)揮著越來越重要的作用，由此引發(fā)的市場商機也受到越來越多廣泛的關注。

研究機構(gòu)最新報告顯示，車聯(lián)網(wǎng)市場2013年預計將達到218.2億美元。在巨大商機的誘惑下，硬件廠商、電信運營商以及各大手機廠商都紛紛發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)，在促進產(chǎn)業(yè)繁榮的同時，也將智慧交通的魅力充分釋放。

車聯(lián)網(wǎng)市場“錢”景無限

所謂車聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術(shù)，實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。本質(zhì)上而言，車聯(lián)網(wǎng)只是物聯(lián)網(wǎng)在交通領域的一個具體應用。在這個“以車代步”的時代，車聯(lián)網(wǎng)對改善人們的生活具有真正切實的意義，這也是其相關產(chǎn)業(yè)得以蓬勃興起并逐步發(fā)展壯大最重要的原因。

根據(jù)Visiongain最新所發(fā)行的聯(lián)網(wǎng)汽車市場預測報告書顯示，2013年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計將達到218.2億美元。顯然，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領域一個巨大的金礦。

中國在車聯(lián)網(wǎng)市場中具有舉足輕重的地位。根據(jù)ABI Research公司的研究，隨著車內(nèi)連接消費需求的持續(xù)增長，在過去十年中，車載電子設備的普及率幾乎增加了一倍。從2005年至今，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已從5萬增長至50萬戶，而預計到2015年，這一數(shù)字將為1000萬戶，占彼時汽車用戶總數(shù)的將近10%。

車聯(lián)網(wǎng)更大的意義在于造福社會民眾

作為全球最大的汽車消費市場，車聯(lián)網(wǎng)在改善交通、造福民眾方面的意義不言而喻。正因此，車聯(lián)網(wǎng)在政策層面也得到了國家和政府的大力支持。今年2月17日，國務院發(fā)布了關于推進物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導意見。相關政府部門更是加大了對車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)扶持、引導和協(xié)調(diào)力度，進一步完善了對車聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，構(gòu)建總體思路及框架，在重大專項方面通過財政方式引導產(chǎn)業(yè)科研規(guī)劃方向。

此外，還有消息稱，相關部門正在積極研究制定開放、安全、可信的車聯(lián)網(wǎng)協(xié)作平臺，積極協(xié)調(diào)和制定車聯(lián)網(wǎng)相關標準體系。這意味著，作為物聯(lián)網(wǎng)的一項應用，車聯(lián)網(wǎng)無論在市場潛力以及政策方面可謂多方利好，迎來黃金發(fā)展機遇。

車聯(lián)網(wǎng)打造智能交通造福民生

在企業(yè)眼中，車聯(lián)網(wǎng)市場或許只意味著滾滾而來的商機。但從更宏觀的層面來講，車聯(lián)網(wǎng)更大的意義在于打造智能交通，造福社會民眾。

車聯(lián)網(wǎng)的具體應用主要包括：通過碰撞預警、電子路牌、紅綠燈警告、網(wǎng)上車輛診斷、道路濕滑檢測為司機提供即時警告，提高駕駛的安全性，為民眾的人身安全多添一重保障;通過城市交通管理、交通擁塞檢測、路徑規(guī)劃、公路收費、公共交通管理，改善人們的出行效率，為緩解交通擁堵出一份力;為人們提供餐廳、拼車、社交網(wǎng)絡等娛樂與生活信息，提高民眾生活的便捷性和娛樂性，當然，巨大的市場空間也為商家們開辟了新的商機。

分析認為，未來車聯(lián)網(wǎng)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢：一方面以語音輸出入與車載終端互動的方式依然是車載終端發(fā)展的潮流;另一方面，導航技術(shù)將更加直觀易用，傳統(tǒng)的靜態(tài)導航將逐漸被動態(tài)導航所取代，3D導航、實景導航和在線化方式都將成為未來發(fā)展方向，這也對導航地圖廠商提出了更明確的產(chǎn)品要求。

盡管前景良好，意義重大，但我國車聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展遠未成熟。缺乏明確的商業(yè)模式，廠商目前尚處于摸索階段;產(chǎn)業(yè)鏈各方各自為政，沒有明確的分工模式;缺乏明確的行業(yè)的標準與制度，行業(yè)不夠規(guī)范。因此，要想完全激發(fā)出車聯(lián)網(wǎng)市場的潛能，產(chǎn)業(yè)鏈各方要做的工作還很多。