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[導(dǎo)讀] 在傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動下,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在全球漸成氣候,開始進(jìn)入實質(zhì)推動階段,給生產(chǎn)、生活、管理等各個方面帶來深刻變化。預(yù)計未來幾年,全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將出現(xiàn)快速增長,到2015年,整體市場規(guī)模將

 在傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)和移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動下,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在全球漸成氣候,開始進(jìn)入實質(zhì)推動階段,給生產(chǎn)、生活、管理等各個方面帶來深刻變化。預(yù)計未來幾年,全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將出現(xiàn)快速增長,到2015年,整體市場規(guī)模將接近3500億美元。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用,無疑會從中獲得不少利處。

物聯(lián)網(wǎng)助力車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。預(yù)計未來幾年,全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將出現(xiàn)快速增長,到2015年,整體市場規(guī)模將接近3500億美元,年增長率達(dá)到25%。按照這個速度,到2022年,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將推動全球企業(yè)的利潤總和增長21%。目前,物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,去年發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃,提出了國家重點發(fā)展和扶持的九大物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。而在“十二五”規(guī)劃中車聯(lián)網(wǎng)項目作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用,其第一期資金投入達(dá)百億級別,扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領(lǐng)域。

作為物聯(lián)網(wǎng)的重要分支,在汽車行業(yè)的應(yīng)用是將多種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)地運用于整個交通運輸管理體系而建立起的一種實時的、準(zhǔn)確的、高效的交通運輸綜合管理和控制系統(tǒng)及由此衍生的諸多增值服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是一個巨大的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。是裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識別技術(shù),實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)對改善人們生活有著重要的意義,這也是其相關(guān)產(chǎn)業(yè)得以蓬勃興起并逐步發(fā)展壯大最重要的原因。

物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā),讓車聯(lián)網(wǎng)迎來了增長之勢。作為貼近百姓生活的車聯(lián)網(wǎng),也成為了物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入百姓生活的切入點。有業(yè)內(nèi)人是表示,目前,一輛普通轎車約安裝100多只傳感器,豪華轎車傳感器甚至多達(dá)200余只,車聯(lián)網(wǎng)崛起只是時間問題。

企業(yè)爭相切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

在市場需求強(qiáng)烈,未來商機(jī)巨大,政策暖風(fēng)頻吹,多方因素綜合下,并且由于車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車制造、互聯(lián)網(wǎng)、通信、終端設(shè)備、IT、信息內(nèi)容與電子地圖提供、應(yīng)用平臺運營,甚至還包括4S店、汽車保險等眾多領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為各方關(guān)注的焦點。

據(jù)媒體報道,寶馬日前宣布,公司2014年全部車型將搭載蘋果車載語音控制系統(tǒng)Siri Eyes Free。汽車系統(tǒng)中目前已有的重要應(yīng)用是音樂(廣播)、導(dǎo)航和通訊。未來可以預(yù)期的還有駕駛安全、社交、旅行和各種O2O應(yīng)用。最關(guān)鍵的是這些應(yīng)用需要一個成熟的語音或手勢控制。此次蘋果的涉足,或?qū)檐嚶?lián)網(wǎng)帶來大好的發(fā)展前景。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地可謂遍地開花,全國共有數(shù)十個車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地誕生,投資金額達(dá)數(shù)百億元,包括北京、武漢、東莞、重慶等城市,都在重金投入車聯(lián)網(wǎng),欲打造成全國最大的產(chǎn)業(yè)基地。上汽、一汽、廣汽、吉利等車企,紛紛與電信運營商簽訂車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,力圖在汽車出廠前,搶占車聯(lián)網(wǎng)平臺制高點。

事實上,車聯(lián)網(wǎng)的初步運用已經(jīng)在國內(nèi)有了較為廣泛的市場,近日,福特的名字與百度、新浪、搜狗、高德、豆瓣以及蜻蜓FM排列在了一起。福特正式宣布與他們達(dá)成戰(zhàn)略合作,向這些互聯(lián)網(wǎng)公司開放剛剛升級的SYNC AppLink,并將上述互聯(lián)網(wǎng)公司的應(yīng)用整合進(jìn)該技術(shù)平臺,從而提升車載的互聯(lián)體驗。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,隨著車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟,3G、云平臺、語音識別技術(shù)等均已開始與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度融合,在市場需求帶動下,車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備有望迎來下一個爆發(fā)式增長。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)前景光明

隨著消費者的需求、道路建設(shè)的日新月異、道路安全事故的增加及汽車保有量的增長,越來越智能化的汽車技術(shù)已經(jīng)逐步成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,汽車互聯(lián)是未來汽車電子行業(yè)發(fā)展的趨勢。

易觀智庫分析認(rèn)為,預(yù)計到2015年,國內(nèi)汽車產(chǎn)量規(guī)劃達(dá)到2500萬輛,車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或接近10%的臨界點,市場規(guī)模有望突破 1500億。從用戶數(shù)量來看,從2005年至今,中國車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已從5萬戶增長至50萬戶,而預(yù)計到2015年,這一數(shù)字將為1000萬戶,占彼時汽車用戶總數(shù)的將近10%。此外,國內(nèi)的政策環(huán)境也已逐漸形成。國務(wù)院多部委、多區(qū)域的地方政府紛紛出臺各類稅收、土地、資金等方面的優(yōu)惠扶持政策,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中,智能交通領(lǐng)域重點支持交通狀態(tài)感知與交換、交通誘導(dǎo)與智能化管控、車輛定位與調(diào)度、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測與服務(wù)等車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)大潮下的車聯(lián)網(wǎng)在中國以至全球都有寬廣的近景,是物聯(lián)網(wǎng)時期下的朝陽行業(yè)。車聯(lián)網(wǎng)目前處于一個導(dǎo)入期與成長期的臨界點,市場消費觀念還未形成,但隨著車聯(lián)網(wǎng)推廣普及的進(jìn)一步落實,培育起消費者的使用習(xí)慣,車聯(lián)網(wǎng)市場的消費潛力必然是巨大的,產(chǎn)業(yè)前景光明。

分析認(rèn)為,未來車聯(lián)網(wǎng)將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢:一方面以語音輸出入與車載終端互動的方式依然是車載終端發(fā)展的潮流;另一方面,導(dǎo)航技術(shù)將更加直觀易用,傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)航將逐漸被動態(tài)導(dǎo)航所取代,3D導(dǎo)航、實景導(dǎo)航和在線化方式都將成為未來發(fā)展方向,這也對導(dǎo)航地圖廠商提出了更明確的產(chǎn)品要求。

前景良好,意義重大,但我國車聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展遠(yuǎn)未成熟。缺乏明確的商業(yè)模式,廠商目前尚處于摸索階段;產(chǎn)業(yè)鏈各方各自為政,沒有明確的分工模式;缺乏明確的行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與制度,行業(yè)不夠規(guī)范。因此,要想完全激發(fā)出車聯(lián)網(wǎng)市場的潛能,產(chǎn)業(yè)鏈各方要做的工作還很多。

社會進(jìn)步就在于社會分工的不斷細(xì)化,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也是如此。只有積極探索產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)作多贏的商業(yè)模式,才能使整個行業(yè)得以持續(xù)。具體而言,就是要建立以安全為核心的車聯(lián)網(wǎng)多方協(xié)同發(fā)展模式,打破現(xiàn)有封閉產(chǎn)業(yè)鏈,建立起跨部門的協(xié)調(diào)機(jī)制,進(jìn)而形成統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。由此可見,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。

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