對手鎖定寶馬3系 特斯拉計(jì)劃推出中級(jí)車

[摘要] 特斯拉副總裁Jerome Guillen（杰羅姆·吉蘭）宣稱其正在開發(fā)旗下的第三款車型--類似于3系的中級(jí)車型，并且預(yù)期售價(jià)只有25000英鎊（折合人民幣24.75萬元）。

特斯拉的一系列出色產(chǎn)品讓這價(jià)來自美國的純電動(dòng)汽車廠家穩(wěn)穩(wěn)的在市場上站住了腳跟，而豐富產(chǎn)品線、進(jìn)一步增加產(chǎn)品競爭力是特斯拉現(xiàn)在面臨的最大挑戰(zhàn)，近日其公司副總裁Jerome Guillen(杰羅姆·吉蘭)宣稱其正在開發(fā)旗下的第三款車型--類似于3系的中級(jí)車型。并且預(yù)期售價(jià)只有25000英鎊(折合人民幣24.75萬元)，因此非常具有看點(diǎn)。

而特斯拉的首款中型車可能會(huì)被命名為Model C，車身尺寸大概控制在4.8米左右，軸距則達(dá)到2.8米左右，這個(gè)尺寸相比Model S要小了很多，并預(yù)計(jì)2016年前后問世，由于大量啟用新技術(shù)，將使得其成本比現(xiàn)有的Model S要便宜一半左右，售價(jià)只有25000英鎊，因此具有極大的市場競爭力。

不過吉蘭并沒有表示太多新車型的其他消息，包括電量水準(zhǔn)、百公里加速效率等，不過綜合考慮來看，其相比現(xiàn)有的高端車型Model S肯定在性能上有所閹割、但是預(yù)計(jì)在續(xù)航里程方面不會(huì)令人失望，完全可以滿足城市通勤的需求。

電動(dòng)機(jī)將得到改良，輸出功率有所降低，續(xù)航里程則依舊可以達(dá)到200公里以上，因此非常適合于城市行駛，由于車身重量會(huì)被合理減重，因此電池組的尺寸也會(huì)降低，單次充電時(shí)間有所縮短，因此更能夠滿足家庭使用的需求。