江淮與美國(guó)國(guó)防部供應(yīng)商合作 出口電動(dòng)車(chē)

歐美品牌在國(guó)內(nèi)大肆”攻城掠地”的同時(shí)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌也開(kāi)始打響反擊戰(zhàn)，將產(chǎn)品打入對(duì)方的大本營(yíng)，江淮汽車(chē)就是其中之一。日前，江淮汽車(chē)與美國(guó)GTA公司(GreenTech Automotive Inc.)簽署協(xié)議，今年將向其輸出2,000輛電動(dòng)車(chē)，這標(biāo)志著江淮汽車(chē)將正式登陸美國(guó)市場(chǎng)。此外，值得一提的是GTA公司是美國(guó)國(guó)防部供應(yīng)商，一直為其提供電動(dòng)車(chē)。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主品牌在堅(jiān)守大本營(yíng)的同時(shí)開(kāi)始大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)。吉利、比亞迪等自主品牌均開(kāi)始大舉向海外推廣電動(dòng)車(chē)，江淮汽車(chē)也在積極開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)。日前，江淮汽車(chē)正式與美國(guó)GTA簽署合作協(xié)議，為其提供2000輛電動(dòng)車(chē)出口至美國(guó)。

美國(guó)GTA(GreenTech Automotive Inc.)是一家節(jié)能環(huán)保汽車(chē)公司，還是美國(guó)國(guó)防部電動(dòng)汽車(chē)供貨商。公司業(yè)務(wù)主要市場(chǎng)集中在美國(guó)與西歐地區(qū)，自2009年宣布啟動(dòng)美國(guó)境內(nèi)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃，2013年已經(jīng)成為美國(guó)年產(chǎn)整車(chē)數(shù)量最大的新興電動(dòng)車(chē)品牌。網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料了解到，早在江淮汽車(chē)之前，長(zhǎng)安汽車(chē)、哈飛旗下的電動(dòng)車(chē)也曾小批試量進(jìn)軍北美新能源車(chē)市場(chǎng)。

隨著汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷成熟，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，國(guó)內(nèi)自主品牌不再依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)，紛紛開(kāi)始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以新技術(shù)搶占市場(chǎng)份額。此前，美國(guó)軍方推廣的一款名為DTV Shredder的全地形軍用履帶滑板車(chē)就是采用國(guó)內(nèi)自主品牌——力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)，這足以證明國(guó)內(nèi)自主品牌不俗的技術(shù)實(shí)力。以商務(wù)車(chē)起家的江淮汽車(chē)，雖然進(jìn)入新能源轎車(chē)領(lǐng)域較晚，但目前已有較為完善的技術(shù)儲(chǔ)備。據(jù)悉，江淮汽車(chē)已經(jīng)成熟掌握了新能源汽車(chē)已掌握整車(chē)電控、電驅(qū)動(dòng)和電池系統(tǒng)三大電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)，并應(yīng)用在愛(ài)意為純電動(dòng)車(chē)上。

江淮汽車(chē)近年來(lái)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出。截至2013年，江淮汽車(chē)已累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)近5000輛,其中2012年共銷(xiāo)售了2485輛電動(dòng)車(chē)，占據(jù)了20.56%的市場(chǎng)份額，榮登私人領(lǐng)域純電動(dòng)汽車(chē)推廣量全國(guó)冠軍寶座。江淮汽車(chē)內(nèi)部人士透露，未來(lái)三年，江淮汽車(chē)有望每年推出一款新能源車(chē)型，2016年有望推出一款混合動(dòng)力車(chē)型。根據(jù)江淮汽車(chē)規(guī)劃，2015年新能源汽車(chē)將形成10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。