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[導(dǎo)讀][摘要] 江淮汽車純電動轎車?yán)塾嬩N量高于同行,將充分受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策支持,被東方證券列為2014年乘用車優(yōu)選投資標(biāo)的。 東方證券近日發(fā)布研報分析將江淮汽車(600418)列為2014年乘用車優(yōu)選投資標(biāo)的

[摘要] 江淮汽車電動轎車累計銷量高于同行,將充分受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策支持,被東方證券列為2014年乘用車優(yōu)選投資標(biāo)的。

東方證券近日發(fā)布研報分析將江淮汽車(600418)列為2014年乘用車優(yōu)選投資標(biāo)的,并預(yù)計2014年公司盈利仍將快速增長,卡車和瑞風(fēng)提供盈利保障,S5提供成長彈性。另外,江淮也是新能源和國企改革主題投資的標(biāo)的。

江淮汽車純電動轎車?yán)塾嬩N量高于同行,將充分受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策支持。該公司2010年推出首款電動車以來,已持續(xù)推出3代電動車,純電動轎車累計銷量已達5000輛左右,公司已掌控電池管理系統(tǒng)、自制電機,后續(xù)愛意為四代、五代及增程式電動車將在2014-15年逐步推出,該公司電動車將有望充分受益于政府新能源政策的支持。

同時,S5銷量批零逐步一致,銷量超市場預(yù)期,創(chuàng)上市以來新高,第二季度S5有望迎來量利齊升。1月S5銷量4945輛,環(huán)比增長100%,達到單月新高。2013年7月銷量4662輛的高點還存在新品上市補貨渠道因素,而1月銷售基本是實銷,S5庫存已恢復(fù)至正常水平。預(yù)計隨著S5產(chǎn)品逐漸被消費者認(rèn)可及公司營銷渠道調(diào)整到位,預(yù)計1季度S5銷量在1萬輛以上,不排除仍將超市場預(yù)期。隨著S5新車型1.5T上市,預(yù)計1.5排量和2.0排量累計月銷量可達到5000輛,隨著模具攤銷費用的結(jié)束,S5有望在2季度迎來量利齊升。

瑞風(fēng)銷量同比穩(wěn)步增長。1月MPV銷量9049輛,統(tǒng)計數(shù)據(jù)中包含和悅RS,其中瑞風(fēng)國內(nèi)銷量5500輛左右,含出口達到5600輛,同比增長2.5%,環(huán)比增長2.9%,銷量穩(wěn)步增長。瑞風(fēng)目前仍是公司主要盈利來源之一,瑞風(fēng)的穩(wěn)定增長是公司盈利的重要保障。

江淮汽車另一利潤來源,輕卡、重卡需求持續(xù)向好。1月卡車銷量2.33萬輛,同比增長15.5%,環(huán)比增長53%。公司輕卡和重卡需求在1月份繼續(xù)向好,銷量增速遠高于行業(yè)平均增速??ㄜ囆枨蟪掷m(xù)向好,保障公司盈利繼續(xù)向上。

財務(wù)與估值方面,江淮汽車估值便宜、目前股價對應(yīng)14、15年P(guān)E分別為8倍、6倍,估值有望持續(xù)修復(fù)。預(yù)計公司2013-2015年EPS分別0.70元、1.06元、1.33元,考慮可比公司估值水平及公司業(yè)績成長性,給予14年P(guān)E11倍估值,對應(yīng)目標(biāo)價11.6元,維持公司增持評級。風(fēng)險提示:經(jīng)濟下行影響輕卡、瑞風(fēng)銷量;價格競爭影響產(chǎn)品盈利能力。

江淮汽車2月10日收盤報8.36元,漲幅10.0%。2月10日晚間,江淮汽車還公布了2014年1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2014年1月份,江淮汽車轎車、MPV、SUV、卡車、底盤、多功能商用車產(chǎn)量合計52077,同比下降11.67%。發(fā)動機產(chǎn)量27146,同比下降15.85%。同月,江淮汽車轎車、MPV、SUV、卡車、底盤、多功能商用車銷量合計48416,同比下降2.99%。發(fā)動機(自配)銷量21147,同比下降30.09%。

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