特斯拉共享專(zhuān)利 旨在促進(jìn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展

特斯拉CEO 埃隆 · 馬斯克近日宣布，為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將共享其全部相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利。

在一份特斯拉公司官方博客中，馬斯克提到：“我們不會(huì)對(duì)任何采用我們專(zhuān)利技術(shù)的廠商追求法律責(zé)任。”他認(rèn)為，所謂“專(zhuān)利”只是為那些拒絕進(jìn)步、希望保持地位的行業(yè)巨頭、法律專(zhuān)家而服務(wù)的，并不能為真正的發(fā)明家?guī)?lái)收益。

這項(xiàng)計(jì)劃的首個(gè)舉措就是特斯拉將其“超級(jí)充電站”快充標(biāo)準(zhǔn)向競(jìng)爭(zhēng)車(chē)企和電網(wǎng)公司開(kāi)放，允許其今后采用這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。此外，馬斯克此前還表示特斯拉的商業(yè)模式也可以進(jìn)行共享，帶來(lái)的收益就是可降低超級(jí)充電站的成本以及允許用戶(hù)免費(fèi)使用充電站。

同時(shí)，根據(jù)路透社消息，特斯拉或許已經(jīng)與寶馬達(dá)成協(xié)議合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)。當(dāng)然，在寶馬之前，特斯拉已經(jīng)為豐田RAV4電動(dòng)車(chē)以及奔馳的電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)動(dòng)力總成。

馬斯克認(rèn)為這項(xiàng)決定會(huì)促進(jìn)電車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不僅沒(méi)有損害特斯拉的利益，還可以幫助特斯拉吸引世界頂尖技術(shù)人才，市場(chǎng)是有足夠的潛力供大家發(fā)展，投資者完全不用擔(dān)心這項(xiàng)決定會(huì)觸碰到特斯拉的底線。