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[導(dǎo)讀] 特斯拉CEO 埃隆 · 馬斯克近日宣布,為了促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將共享其全部相關(guān)技術(shù)專利。在一份特斯拉公司官方博客中,馬斯克提到:“我們不會對任何采用我們專利技術(shù)的廠商追求法律責任。”他

 

特斯拉CEO 埃隆 · 馬斯克近日宣布,為了促進電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將共享其全部相關(guān)技術(shù)專利。

在一份特斯拉公司官方博客中,馬斯克提到:“我們不會對任何采用我們專利技術(shù)的廠商追求法律責任。”他認為,所謂“專利”只是為那些拒絕進步、希望保持地位的行業(yè)巨頭、法律專家而服務(wù)的,并不能為真正的發(fā)明家?guī)硎找妗?/p>

這項計劃的首個舉措就是特斯拉將其“超級充電站”快充標準向競爭車企和電網(wǎng)公司開放,允許其今后采用這項標準。此外,馬斯克此前還表示特斯拉的商業(yè)模式也可以進行共享,帶來的收益就是可降低超級充電站的成本以及允許用戶免費使用充電站

同時,根據(jù)路透社消息,特斯拉或許已經(jīng)與寶馬達成協(xié)議合作開發(fā)電動車。當然,在寶馬之前,特斯拉已經(jīng)為豐田RAV4電動車以及奔馳的電動車開發(fā)過動力總成。

馬斯克認為這項決定會促進電車行業(yè)的發(fā)展,不僅沒有損害特斯拉的利益,還可以幫助特斯拉吸引世界頂尖技術(shù)人才,市場是有足夠的潛力供大家發(fā)展,投資者完全不用擔心這項決定會觸碰到特斯拉的底線。

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