美國汽車供應(yīng)商江森自控預(yù)測,到2020年將有40%的汽車裝配起停系統(tǒng),以滿足中國越來越嚴格的燃油經(jīng)濟性標(biāo)準。
江森自控副總裁莉薩·巴哈上月在上海說:"我們預(yù)計到2020年,起停技術(shù)在中國的滲透率將達到40%,較目前增長2個百分點。"
安裝先進的起停系統(tǒng)后,駕駛員每次加油可節(jié)省8%的汽油。當(dāng)汽車遇到停車信號或交通信號停車時,發(fā)動機關(guān)閉,當(dāng)駕駛員踩上油門時,汽車電池會重啟發(fā)動機。
江森自控7年前將起止系統(tǒng)技術(shù)引入中國,用于奧迪、寶馬和奔馳汽車。
中國政府要求到2020年乘用車的百公里油耗從2015年的6.9升下降到5升,這一標(biāo)準迫使汽車企業(yè)紛紛加裝起止技術(shù)到普通車型上。
江森自控目前在華東浙江長興和西南重慶設(shè)立有工廠,兩家廠可年產(chǎn)電池1400萬枚,公司還計劃在中國建設(shè)第三家工廠。