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[導(dǎo)讀] 特斯拉公司表示,正式進(jìn)入中國市場一年多后,已在華建立除美國以外最大的充電網(wǎng)絡(luò),并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設(shè)充電設(shè)施,以緩解中國車主和潛在消費(fèi)者的“充電擔(dān)憂”和“里程焦慮”。

 特斯拉公司表示,正式進(jìn)入中國市場一年多后,已在華建立除美國以外最大的充電網(wǎng)絡(luò),并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設(shè)充電設(shè)施,以緩解中國車主和潛在消費(fèi)者的“充電擔(dān)憂”和“里程焦慮”。

特斯拉中國充電負(fù)責(zé)人王昊日前在接受記者采訪時(shí)表示,特斯拉面向中國車主推出“以家用充電樁為主、超級充電樁和目的地充電樁為輔、通用移動(dòng)充電器應(yīng)急”的充電解決方案,并積極參與電動(dòng)汽車充電國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂,分享全球積累的先進(jìn)技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

截至目前,中國尚未出臺電動(dòng)汽車充電的國家標(biāo)準(zhǔn),但特斯拉、比亞迪、北汽等中外車企已紛紛加緊建設(shè)充電設(shè)施。王昊表示,一旦未來中國充電標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,特斯拉將會(huì)向現(xiàn)有特斯拉車主提供轉(zhuǎn)換設(shè)備,實(shí)現(xiàn)與新充電設(shè)備的無縫對接。

據(jù)介紹,自從去年4月向中國首批車主交付ModelS車型以來,過去一年多特斯拉已在中國幾十個(gè)城市建成數(shù)百座超級充電樁,并在商場、銀行、公司等場所建成1200多座目的地充電樁,此外還幫助90%以上的ModelS車主實(shí)現(xiàn)在家充電。今年將重點(diǎn)在京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)建設(shè)充電設(shè)備。

據(jù)特斯拉一季度財(cái)報(bào),特斯拉全球產(chǎn)量11160輛,交付10045輛,其中中國市場訂單“恢復(fù)增長,但仍須努力”,預(yù)計(jì)二季度全球產(chǎn)量將達(dá)1.25萬輛,交付1萬到1.1萬輛。

今年3月份,特斯拉董事長埃隆·馬斯克在華接記者專訪時(shí)說,特斯拉將長期致力于開拓中國市場,并可能在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

去年中國汽車產(chǎn)銷量均突破2300萬輛,但其中純電動(dòng)汽車的占比還很小。純電動(dòng)汽車零排放、低噪音等特點(diǎn)讓不少消費(fèi)者心動(dòng),上海、天津、廣州、杭州等城市對新能源汽車推出免費(fèi)上牌、不限行等優(yōu)惠措施。

工信部數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量3.44萬輛,同比增長近3倍。其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)1.59萬輛,純電動(dòng)商用車生產(chǎn)6416輛,同比增長5倍。

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