[導(dǎo)讀]未來幾年中，科技公司可能會在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動汽車項(xiàng)目。對于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來說
未來幾年中，科技公司可能會在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)，有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動汽車項(xiàng)目。對于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來說，科技公司在這個領(lǐng)域?qū)λ鼈兊耐{已經(jīng)真實(shí)存在。傳統(tǒng)廠商必須進(jìn)行調(diào)整，否則會落后于時代。
據(jù)路透社報道，寶馬負(fù)責(zé)研究和開發(fā)的董事會成員Klaus Froehlich日前在日內(nèi)瓦車展上表示，開發(fā)出“最智能的汽車”是公司核心競爭力的重要組成部分。
“我們的任務(wù)是保護(hù)我們的商業(yè)模式，不能把自己的命運(yùn)交給一家互聯(lián)網(wǎng)公司來掌握。”他說，“否則我們將淪為像專門為蘋果代工的富士康那樣的企業(yè)，只為其他公司提供金屬車身。”
寶馬有一個清晰的愿景來推進(jìn)這個目標(biāo)。它將加大招聘力度，將研發(fā)團(tuán)隊(duì)中的一半人員調(diào)整為軟件工程師，他們將成為寶馬人工智能無人駕駛汽車未來的基石。目前承擔(dān)寶馬研發(fā)工作的員工、承包商和供應(yīng)商共計(jì)三萬名人員，其中軟件工程師僅占20%。
下載文檔
