充電站免費時代即將要過去——特斯拉準備2017年收費了

編按：和所有行業(yè)一樣，在經(jīng)過了前期砸錢擴張之后，就要慢慢地開始收費啦。特斯拉充電站也是一樣，最初為了順利賣出讓電動汽車，花費巨資建立充電樁，并免費給特斯拉汽車充電，現(xiàn)在發(fā)展趨于穩(wěn)定之后，就要考慮到現(xiàn)實的收支問題啦。

過去幾年，為了吸引潛在用戶和提振銷量，特斯拉不惜投入重金建設(shè)超級充電站，并且免費向用戶開放使用。如今，免費的時代即將要過去——因為特斯拉的超級充電站準備要收費了。

今天(11 月 7 日)，特斯拉在官網(wǎng)宣布：2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分，將會收取一筆小費用。特斯拉表示，這部分費用遠低于燃油車的能源使用成本。

「每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時」意味著只夠一輛特斯拉 P100D(NEDC 續(xù)航里程 542 公里)充 3 次電。特斯拉此次關(guān)于超級充電項目運營的更新，表明特斯拉的新車主將無法免費享受超級充電站帶來的便利。

至于具體收費的調(diào)整細節(jié)，特斯拉表示將在年內(nèi)發(fā)布。特斯拉稱：由于電價的不同，充電的價格會因時間、地域的不同而有所差異。但是超級充電網(wǎng)絡(luò)永遠不以營利為目的。

在這份聲明中，特斯拉表示現(xiàn)有車主及在 2017 年 1 月 1 日前完成訂單、并于 2017 年 4 月 1 日前完成交付的特斯拉車主，不會受到這項收費調(diào)整的影響。

以下為特斯拉官網(wǎng)關(guān)于超級充電項目運營更新全文：

四年前，特斯拉向全球市場引入了超級充電網(wǎng)絡(luò)。作為世界上最快的充電解決方案，(超級充電樁) 能夠為車主的長途旅行提供極大的便利。如今，特斯拉在全球已經(jīng)擁有超過 4600 個超級充電樁，超過 16 萬的特斯拉車主可以在美洲大陸、北極圈到西班牙南部、在中國、以及日本人口密集的城市以及更多地方，自駕穿越。得益于此，更有車主駕駛著特斯拉車型環(huán)游世界。

我們設(shè)計充電網(wǎng)絡(luò)的初衷，是為出門在外的車主提供連續(xù)地、便捷地充電體驗，以滿足車主長途自駕出行的需求。正因如此，為了增加對特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金投入、為了加快特斯拉超級充電樁網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，為了向所有車主--- 無論是現(xiàn)有特斯拉車主，或者即將成為特斯拉車主，提供最佳的超級充電體驗，我們今天宣布一項對超級充電項目運營模式的改變。

滿足長途自駕出行的需要

2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車，每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分，我們會收取一筆小費用 --- 遠低于燃油車的能源使用成本。同時，每一輛特斯拉汽車都會一如既往地標配超級充電硬件。

我們將在年內(nèi)發(fā)布有關(guān)這項收費調(diào)整的細節(jié)。由于電價的不同，充電的價格會因時間、地域的不同而有所差異。但是，我們可以保證，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)永遠不以營利為目的。

特斯拉現(xiàn)有車主，及在 2017 年 1 月 1 日前完成訂單、并于 2017 年 4 月 1 日前完成交付的特斯拉車主，不會受到這項收費調(diào)整的影響。

前景展望

(在不需要自駕出行的期間，)特斯拉汽車的最佳充電地點應(yīng)該是家、或工作地點附近–正如您一直在家里或者辦公室為您的手機充電。為了滿足長途旅途中的充電需求，特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運而生。在 Model 3 上市前夕，這項收費調(diào)整將使超級充電站網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展成為可能，為車主提供最佳的使用體驗，并且，使越來越多的人接受可持續(xù)能源交通。