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[導讀]加拿大也加入要求大眾回購違規(guī)柴油車的行列,看來大眾還需一段漫長時日才能渡過尾氣門這一難關。

眼看美國消費者因為作弊柴油車得到了大眾的巨額賠償,加拿大也不甘落后。12月19日,大眾集團與加拿大當局達成協(xié)議,前者同意支付16億美元回購會修復10.5萬輛作弊柴油車,并且對車主提供賠償金。與此同時,大眾同意支付1,500萬加拿大元(1,118萬美元)的民事行政罰款。

 

根據(jù)協(xié)議,車主可選擇回購及修復,除了與車輛本身相等的回購金或者修復用費外,105,000名加拿大大眾車主還將獲得5,100至5,950加拿大元不等的賠償。

 

大眾集團加拿大首席執(zhí)行官Maria Stenstroem表示,“大眾的首要目標是,保證加拿大用戶能夠得到公平對待,我們堅信這次解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)這個目標。”安大略省以及魁北克省政府法院將于2017年3月底召開審批聽證會。

6月份,大眾集團就2.0升違規(guī)柴油車的理賠方案與美國車主達成和解,同意支付100億美元回購或修復475,000輛作弊車,并對受影響的車主和承租人提供現(xiàn)金補償。另外,根據(jù)大眾簽訂的理賠協(xié)議,另外47億美元用于挽回超額排放損失的項目,并推進潔凈車輛項目的進展。

 

然而,除了2.0升外,尚有八萬多輛3.0升違規(guī)柴油車的理賠問題。12月16日,路透社援引消息人士稱,大眾集團已同意支付2億美元回購2萬輛作弊車以及修復6萬輛消除以上作弊車的尾氣排放問題。因此,加上向經(jīng)銷商、州政府、車主代理支付的金額,大眾已經(jīng)在美國總計為“尾氣門”支付了165億美元。

截至目前為止,加上在加拿大市場的理賠金,大眾在北美市場共計需支出180多億美元才能解決尾氣門對消費者造成的影響。

此外,由于尾氣作弊及超標,大眾還違反了美國的《清潔空氣法》和《不公平競爭法》,該集團還要面臨美國對其的巨額罰款。

 


在韓連續(xù)吃罰單

在韓連續(xù)吃罰單

“尾氣門”為大眾帶來的劫難還遠遠沒結(jié)束,2015年11月,韓國環(huán)保部表示,經(jīng)過測試認定大眾在韓12.5萬輛柴油車中使用作弊軟件,排放結(jié)果造假,已經(jīng)命令大眾在2016年1月6日前展開召回,并對其處以141億韓元(約合人民幣8,000萬元)的罰款,創(chuàng)下韓國汽車行業(yè)罰款新高。

今年12月初,因大眾在廣告中虛報尾氣排放數(shù)據(jù),涉嫌欺騙、誤導消費者,韓國表示對大眾虛假廣告采取“零容忍”態(tài)度,將對大眾韓國分公司的五名前任和現(xiàn)任高管提起刑事訴訟,并對大眾處以373億韓元(約合人民幣2.2億元)的罰款。

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