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[導(dǎo)讀]傳統(tǒng)的電子狗從預(yù)埋式數(shù)據(jù),到接收測(cè)速信號(hào),再到主動(dòng)探測(cè)的高端電子狗,再到今天智能化的電子狗行車記錄儀,日益發(fā)展的新技術(shù)為車主們提供了便捷。

在汽車日益普及的今天,智能車機(jī)的發(fā)展也備受關(guān)注,其中車載電子狗安全預(yù)警儀、行車記錄儀是需求最大的兩個(gè)部分。傳統(tǒng)的電子狗從預(yù)埋式數(shù)據(jù),到接收測(cè)速信號(hào),再到主動(dòng)探測(cè)的高端電子狗,再到今天智能化的電子狗行車記錄儀,日益發(fā)展的新技術(shù)為車主們提供了便捷。但煩惱的是,眾多的品牌選擇是分開(kāi)的的電子狗記錄儀好還是行車記錄儀帶電子狗一體機(jī)好呢?其實(shí)不必?zé)?,外行看熱鬧,內(nèi)行看門道,配置效果才是關(guān)鍵。

傳統(tǒng)的電子狗和記錄儀廠商很多,但能做到高質(zhì)量的電子狗記錄儀廠家國(guó)內(nèi)還不是很多,硬件突出的征服者(廈門瑞益科技),硬件軟件兼顧的凱路德(深圳凱道電子)以及軟件突出的善領(lǐng)(深圳善領(lǐng)科技)是目前一體機(jī)三大核心最優(yōu)秀的廠家,所謂三大核心是指雷達(dá)電子狗芯片、行車記錄儀主控芯片以及抗干擾模塊芯片。單獨(dú)的電子狗及行車記錄儀芯片則是分開(kāi)的,不需要抗干擾芯片。其他零配件技術(shù)含量略低,可比價(jià)值不大。

那么問(wèn)題來(lái)了,是單獨(dú)的電子狗和行車記錄儀好還是行車記錄儀帶電子狗一體機(jī)好呢?這個(gè)問(wèn)題說(shuō)難不難,說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,一句話,看需求。 這個(gè)問(wèn)題就好比說(shuō)智能手機(jī)和非智能手機(jī)哪個(gè)好一樣,功能多就一定不好用?其實(shí)不然。手機(jī)核心處理器CPU才是關(guān)鍵。也就是技術(shù)革新才是產(chǎn)品本身好壞的決定性因素,而并非功能多少?zèng)Q定產(chǎn)品好壞。所以不管是單獨(dú)的還是分開(kāi)的,綜合對(duì)配置效果,個(gè)人需求,能滿足行車需要的才是最值得選擇的。

在此可列舉國(guó)內(nèi)目前集成電子狗及行車記錄儀最新技術(shù)的兩個(gè)廠家產(chǎn)品對(duì)比說(shuō)明,供車友們參考。

第一款:凱路德k1 plus電子狗行車記錄儀一體機(jī)

 

2016年新版加強(qiáng)版的k1 plus,集成了目前最優(yōu)秀的進(jìn)口雷達(dá)技術(shù),美韓合作研發(fā),韓國(guó)原產(chǎn)BIGI二代雷達(dá)。為目前領(lǐng)先的雷達(dá)技術(shù)之一,特點(diǎn)是靈敏度高,抗干擾性能甚至比情圣一號(hào)更先進(jìn)(情圣以質(zhì)量穩(wěn)定著稱)。搭配智能云3.0技術(shù),自動(dòng)更新云系統(tǒng),兼顧智能防盜定位,試試路況擁堵等一系列智能化功能。行車記錄儀則采用頂級(jí)聯(lián)詠96655芯片,夜視效果甚至比安霸A7更佳。主打功能優(yōu)勢(shì)較大,同時(shí)價(jià)位親民,適合平常家用綽綽有余。

第二款:征服者GX2018S電子狗記錄儀一體機(jī)

征服者為國(guó)內(nèi)老牌的電子狗廠商,電子狗以配置高端,功能穩(wěn)定性好著稱。2016最新的GX2018S,依然采用征服者貝爾系列雷達(dá),穩(wěn)定性依舊很好,主打測(cè)速功能。同時(shí)搭配的聯(lián)詠96650記錄儀芯片雖略微保守,但為了保持機(jī)器穩(wěn)定,也足夠使用。新增前車碰撞功能也是亮點(diǎn),依然延續(xù)的是高端定位,實(shí)用方便,價(jià)位略高,也是不錯(cuò)的選擇。

 

同時(shí)國(guó)內(nèi)其他品牌如善領(lǐng),任e行等一體機(jī)目前也在迅速發(fā)展,相信在不久的將來(lái),越來(lái)越好用實(shí)用的機(jī)器將滿足更多車友的需要。

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