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[導讀]通常的輪胎檢查分為兩點,一是看輪胎氣壓是不是充足,二是看輪胎的花紋深度是否合適。對于家用車的輪胎來講,一般氣壓都保持在2.3-2.5bar左右,一旦發(fā)現某個輪胎氣壓單獨偏低,一定要看看輪胎是否漏氣。

假期臨近,眼看著地鐵里的人越來越少,小編的心也開始躁動。從這兩天的春運交通來看,選擇自駕回家的朋友還真不少,盡管千里高速一片紅,但用身邊好友的話來說“我寧愿坐在車里堵著,也不愿在火車里擠著。”

俗話說“千里之行始于足下”,在大家開車回家的同時,多聽汽車也要提醒大家,在您開車回家之前一定要檢查車輛輪胎的狀況。

通常的輪胎檢查分為兩點,一是看輪胎氣壓是不是充足,二是看輪胎的花紋深度是否合適。對于家用車的輪胎來講,一般氣壓都保持在2.3-2.5bar左右,一旦發(fā)現某個輪胎氣壓單獨偏低,一定要看看輪胎是否漏氣。

輪胎花紋的深度是否合適則通常決定著日常行車中的轉向和剎車安全,輪胎花紋一般以1.6毫米為極限。如果輪胎花紋分析中的警示凸點已經快和花紋持平,那么我們建議大家為了出行安全及時更換輪胎。

考慮到春節(jié)回家花銷都比較大,我們也不建議大家非得更換馬牌、米其林、倍耐力等外國輪胎,因為就當今的輪胎發(fā)展形式而言,玲瓏、萬力等國內的輪胎品牌就已經比較可靠。

僅在2016年前11個月,我們的自主品牌玲瓏輪胎就銷售了3900萬套輪胎。就憑這個一年4000萬套的銷售數量而言,我們也有充足的理由相信,國內品牌的輪胎生產技術已經成熟,生產工序與產品質量都經得起考驗。常言道“量變產生質變”,從玲瓏集團“中國室外大型輪胎試驗場實現零的突破”榮獲2016年度石油和化工行業(yè)十大新聞這一消息我們就能看出,玲瓏集團對于自己生產的輪胎質量已經有充足的信心。

試想一下,如果自己都沒能將產品搞好的話又怎么敢如此高調的對外宣傳呢?更何況經過汽車之家、太平洋汽車網等垂直媒體的評測,玲瓏輪胎在抓地力和制動平穩(wěn)性等多方面的表現十分不錯。在美國實行多次“雙反”阻撓的情況下都沒能阻擋住玲瓏輪胎的出口步伐,國外人民的選擇不就是產品質量的最好證明嗎?連外國人都開始大面積買中國胎了,我們又何必又花著高價去買外國貨!

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