近日，國新辦就2016年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉辦新聞發(fā)布會，會上，工信部部長苗圩等對中國工業(yè)發(fā)展成效、新能源汽車騙補等一系列問題作出了回應(yīng)。
2016年9月財政部網(wǎng)站公布了《關(guān)于地方預(yù)決算公開和新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金專項檢查的通報》，對違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和違規(guī)謀取財政補貼的5個典型企業(yè)和處罰措施予以公開曝光。財政部的通報中公示了5家騙補企業(yè)，他們分別為蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司、河南少林客車股份有限公司。
5家車企惡意騙補國家財政補貼超10億元，騙補方式與程度不同，受到處罰也不同。但想必這幾家企業(yè)也只是“惡意騙補”的典型，利用政策騙補的企業(yè)名單遠遠不止5家。
近日工信部在其官方網(wǎng)站上公布了對另外7家車企的行政處罰書。此次涉及的7家騙補車企分別是金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司和重慶恒通客車有限公司。
根據(jù)行政處罰決定，撤銷上述7家汽車制造商生產(chǎn)騙補產(chǎn)品的公告，取消其相關(guān)騙補產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì);暫停這7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型的資質(zhì)，并責(zé)成上述企業(yè)進行為期2個月的整改。其中對騙補情節(jié)最為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產(chǎn)資質(zhì)”的處罰，這是國家自實施車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理制度以來，第一家被取消生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。
苗圩稱，下一步，工信部將跟財政部等有關(guān)部門一起來研究調(diào)整補貼的政策，提高企業(yè)和產(chǎn)品進入的門檻，完善補貼資金的申報程序，同時加強對新能源汽車銷售使用環(huán)節(jié)的在線監(jiān)管，用這些辦法來促進新能源汽車的發(fā)展。
近年來，我國對于無人機，尤其是農(nóng)業(yè)無人機的推廣愈加重視，2015年，河南省專門制定了《河南省農(nóng)用航空器購置補貼試點方案》，選擇農(nóng)用航空器作為農(nóng)機新產(chǎn)品補貼試點產(chǎn)品。同年8月，湖北安陸市農(nóng)業(yè)局也發(fā)布了相關(guān)公告，對購置農(nóng)用農(nóng)用無人機進行專項補貼。陸續(xù)的，福建、山東、江蘇、浙江等省份也開始推行省內(nèi)補貼試點，日前江西省又將植保無人機納入補貼范圍，業(yè)內(nèi)人士稱，補貼范圍還將繼續(xù)擴大。
補貼是發(fā)展動力，但不該是唯一動力。原本國家提倡科技創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展，才會從批準開發(fā)用地、減免稅收、進行補貼等多個方面為科技企業(yè)提供扶持。但是有一些企業(yè)卻將這些福利當作了謀利的工具，比如接連被曝光的新能源汽車開發(fā)商，都是掛著“有牌”的名號，實際卻沒有生產(chǎn)出相關(guān)的產(chǎn)品，用“空手套白狼”的方式騙取了國家大量的獎勵資金。誠然，以獲得獎勵資金為目標是企業(yè)發(fā)展，植保無人機使用者減輕自身壓力的一個出發(fā)點，但是卻不是深扎與發(fā)展植保無人機行業(yè)的主要動力，開發(fā)廣闊的國內(nèi)需求，獲得更好的農(nóng)機服務(wù)才是關(guān)鍵。
培養(yǎng)廣闊的市場，變普通需求為必不可少。通過對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的分析可知，除了國家出臺的相關(guān)扶持政策，讓消費者了解這個行業(yè)，培養(yǎng)了市場的剛需是這個領(lǐng)域得以形成“燎原之勢”的主要原因。反觀植保無人機領(lǐng)域，在經(jīng)歷一一年的發(fā)展初期后，形成了一定的市場規(guī)模，但是卻沒有收獲足夠的消費群體，不能讓農(nóng)民朋友們絕對的安心放心，也就不會出現(xiàn)讓生產(chǎn)者足夠舒心的訂單。針對這一情況，植保無人機企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)該對癥下藥，讓農(nóng)民朋友們更多的了解產(chǎn)品的使用效果，和其他農(nóng)機產(chǎn)品相比的優(yōu)勢，培養(yǎng)足夠的市場需求，也就會推動行業(yè)的快速發(fā)展了。
依法發(fā)展，規(guī)范經(jīng)營，切莫懷有僥幸心理。常在河邊走哪有不濕鞋，是廣為流傳的古語，但是在利益面前很多人卻忘記了這個簡單的道理。在這些騙取補貼的新能源汽車企業(yè)中，情節(jié)最為惡劣者吉姆西被取消整車資質(zhì)，其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除，追回補貼資金，涉及金額最大的企業(yè)蘇州金龍被財政部處以2.6億元罰款。這些被罰的實例就是其他行業(yè)的前車之鑒，在任何情況下都該牢記依法經(jīng)營，規(guī)范發(fā)展，不要因小失大，做出追悔莫及的錯事。無人機領(lǐng)域作為這兩年頗受重視的科技行業(yè)，更是應(yīng)該時刻保持警惕，防微杜漸，才能使得整個行業(yè)健康有序地大步向前。
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