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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報道,目前面臨北美貿(mào)易政策變化的汽車生產(chǎn)商,希望特朗普政府對千里之外的中國市場采取強(qiáng)硬的態(tài)度。

中國車市的行業(yè)成功引起了多方的注意,不少外國車企都紛紛打起了中國車市的主意。

據(jù)外媒報道,目前面臨北美貿(mào)易政策變化的汽車生產(chǎn)商,希望特朗普政府對千里之外的中國市場采取強(qiáng)硬的態(tài)度。

該報道指出,一直以來,對于尋求銷量增長的車企來說,中國的汽車市場十分具有吸引力。但是,一些保護(hù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的法規(guī)阻礙了全球性車企巨頭在中國市場賺取利潤的步伐,而上述車企又不得不與潛在競爭者分享技術(shù)。報道中指出,中國消費者購買美國產(chǎn)汽車將收取25%的關(guān)稅,而上述關(guān)稅額度對于大部分中國消費者來說都是比較昂貴的。

美國總統(tǒng)唐納德?特朗普曾表示,希望與中國創(chuàng)造公平的貿(mào)易競爭環(huán)境,直接威脅到高額關(guān)稅。據(jù)報道,中國政府把汽車行業(yè)視作戰(zhàn)略性資產(chǎn),關(guān)于貿(mào)易壁壘的爭論有可能導(dǎo)致僵局。

自從特朗普就職之后,已多次會見美國汽車產(chǎn)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)人。上述公司領(lǐng)導(dǎo)向特朗普表達(dá)了很多方面的擔(dān)憂,包括排放規(guī)則和企業(yè)稅。各公司高管表示,一旦給予充足的時間,就能滿足特朗普總統(tǒng)對于北美自由貿(mào)易協(xié)定做出的更改。

特朗普政府宣傳和過度團(tuán)隊咨詢師Dan DiMicco表示,目前高管們對中國汽車行業(yè)的擔(dān)憂已成功引起新政府的重視。

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