智能科技改變未來出行方式

這是一個科技智能的高效率時代，每天都會有很多新的技術誕生，因為這些智能科技的推出，使人們的生活變得更便捷，無論是出行、溝通、購物還是獲取知識的渠道和速度都比以往任何時代更方便。生于充滿無限可能的智能科技時代，年輕人對未知的探索和突破的熱情也無比高漲，作為這一時代中堅力量的青年群體，很多人都憑借大膽創(chuàng)想，用創(chuàng)意和技術創(chuàng)造未知的可能性，而這種挑戰(zhàn)的年輕態(tài)度，也讓全社會更多人享受技術創(chuàng)新帶來的優(yōu)越。在這種浪潮之下，當代的年輕人告別了頹廢一代，肩負起了洞見未來的責任和使命。

智能技術本質就是高效率生活方式的改變

抱著iPAD、刷著手機、騎著共享單車已經(jīng)成為年輕人的生活常態(tài)，智能科技正在潛移默化地影響和改變年輕人的生活方式。與其說是人們喜歡高科技本身，不如說當下的人們已經(jīng)越來越認可智能科技帶來的高效率，且一旦用上就不會放棄，因為在這樣一個快節(jié)奏的時代，效率是我們跟上時代的生存之本，而對年輕人來說高效率更是勝出的殺手锏，也因為青年一代對高效率的追求，對未知的探索和突破的熱情成為了技術進步的源動力，而這種智能技術的進步也帶來了高效率和更多的可能性。

智能技術推動了出行方式的變革 汽車領域迎來全新的機遇和挑戰(zhàn)

當通過智能互聯(lián)推出的共享單車(使用便捷性和效率大大提高)，被遺棄的單車再次在各大城市流行起來，大家可能就已經(jīng)感知到，技術推動市場、創(chuàng)造未知潮流的巨大潛力和魅力。毫無疑問，智能科技帶來的變革已經(jīng)無孔不入，2017年，智能科技全面爆發(fā)，人工智能、科技爆炸、互聯(lián)網(wǎng)的加速進步，同時也把車企推上了時代的浪潮中。智能科技也已經(jīng)成為汽車產業(yè)生態(tài)中不可回避的詞語，消費者對汽車的要求已經(jīng)無法接受簡單的“四個輪子加沙發(fā)”的汽車，車上的科技裝備越來越多，包括智能車聯(lián)網(wǎng)汽車、人工智能、電動化新能源汽車成為新的趨勢，年輕人更是對高效率的先進的駕駛輔助系統(tǒng)感冒的不要不要的，說不定幾年后我們就實現(xiàn)了無人駕駛技術，這對整個汽車行業(yè)帶來機遇也帶來了挑戰(zhàn)，因為相同外殼指向的傳統(tǒng)車和高科技智能車已然不是一回事了，而且會有越來越多的未知差別。

探索這些智能科技帶來的未知，深入了解科技對消費導向、消費人群甚至行業(yè)發(fā)展方向帶來的影響，將決定企業(yè)未來的生死。身處這場變革之中，很多車企都對未來的變化感到了巨大的挑戰(zhàn)和焦慮，概念上積極求變呼之欲出。寶馬在2016年直接將話題放到了下一個百年，福特直接提出自己是一家出行方案解決公司，馬自達推動了創(chuàng)馳藍天技術，而主打傳統(tǒng)汽車的大眾汽車發(fā)布會每次都必談零排放、電動車，通用汽車也絕不會坐以待斃，最近兩年推動新能源和科技普及的步伐十分生猛，以穩(wěn)健著稱的豐田汽車也坐不住了，在2017年上海車展發(fā)布了豐巢概念。更多的時候我們會發(fā)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)以前的配置開始獨家發(fā)布，功能強大到突破了很多以前的認知。

有挑戰(zhàn)也有機遇，在電動戰(zhàn)略、智能科技走得比較前瞻的日產就是獲益者。作為最早啟動并真正推動電動車市場戰(zhàn)略的企業(yè)，2010年日產聆風電動車推出之時，外界還在搞路線之爭，如今卻齊刷刷指向電動車，當別人發(fā)布電動車的時候，日產聆風電動車已經(jīng)在全球銷售了超過250，000臺，成為全球電動汽車的銷量之王。

同樣的在智能科技領域，當別人還在討論推廣之時，日產已經(jīng)早就在市場鋪開了。比如東風日產在2016年就全面開啟了YOUNG NISSAN 3.0時代，以I³計劃為核心，全面布局“智能出行”、“智造品質”、“智享體驗”，倡導未來智能化的生活方式。目前東風日產旗下車型早已搭載了大量科技技術，包括車道偏離報警、防車道偏離輔助系統(tǒng)、緊急剎車、ICC智能自適應巡航等“safety shield”技術。今后，東風日產也將通過自動駕駛技術在主要車型上的搭載來進一步鞏固其領先地位。

那么到底是什么讓日產預見先機?有一件事或許能夠很好的給出答案。在科技爆炸的時代，當別的車企還在探討如何投消費者所好，吸引年輕人的目光的時候，東風日產已經(jīng)捷足先登，早就和年輕人融為了一體。早在2015年，東風日產就開啟了“尋找未知的自己”項目，并圍繞“創(chuàng)業(yè)就業(yè)”、“理想現(xiàn)實”這些當下熱門話題展開討論，從思想碰撞的角度，去關注當代青年人群的價值觀和理想，傳遞正能量。它的優(yōu)勢是明顯的，更加直接高效地了解用戶需求并以更快的效率滿足需求。而2017年4月，東風日產攜手鳳凰網(wǎng)再度開啟了“尋找未知的自己”第三季”，并以“突破•洞見”為主題，繼續(xù)引發(fā)青年一代對于未知世界的探討和思考。

自動駕駛和新能源，未來已來

未來存在很多未知和不確定性，不過有兩點是不變的主線，第一是自動駕駛，第二是新能源。目前世界各大廠商和供應商里面， “前瞻開發(fā)”早已成為雷諾-日產聯(lián)盟的標簽之一。“無人駕駛”、“新能源技術”等均已實現(xiàn)全球領先。據(jù)了解，雷諾日產將計劃在2020年之前，將革命性的自動駕駛技術搭載于多款車型上，并逐步導入中國?？梢哉f，在“尋找汽車未知領域”的道路上，雷諾日產已走在最前列。

在動力方面，東風日產也導入了日產動力與節(jié)油全面領先的全球第三代發(fā)動機。而在電動汽車的領域日產會給我們展現(xiàn)全新的技術，據(jù)悉作為全球市場最暢銷的電動汽車新一代日產聆風將搭載日產ProPILOT自動駕駛技術，可實現(xiàn)高速公路單車道自動行駛。且有望搭載60kWh大容量電池的“NISSAN IDS CONCEPT”，在NEDC模式上，一次充電可以實現(xiàn)550公里的超長續(xù)航里程。

而在未來我們還將看到東風日產在智能集成上的技術展示，將通過將汽車與道路、信息網(wǎng)、電力網(wǎng)等社會基礎設施連接，減少交通擁堵，實現(xiàn)更高效的汽車共享;同時通過遠程操作以及汽車新的使用方式，實現(xiàn)能源管控的高效化。其中就有在美國國家航空航天局(NASA)的技術基礎上進行開發(fā)的“無縫自動出行”(Seamless Autonomous Mobility，SAM)，該將實現(xiàn)數(shù)以百萬計的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處。

放眼將來，立足當下，東風日產不僅在未來的智能科技方面“領先半步”，作為一個低調的企業(yè)，東風日產目前的市場成就也值得稱贊。東風日產歷經(jīng)14年的時間，于2016年12月底在國內已經(jīng)實現(xiàn)了800萬輛的累計銷量， 2017年第一季度終端零售達231239輛，同比增長6.7%。除了軒逸、天籟、逍客、奇駿這幾款月銷破萬的熱賣車型，東風日產緊跟市場熱點和用戶需求推出不少新車，比如這個月剛上市的小霸王——全新奇駿加推了7座車型，能吸引很多有7座需求的消費者;在上海車展亮相的日產Vmotion 2.0，激進的設計語言和搭載最新一代的ProPilot自動駕駛技術，代表了日產未來的設計理念和智能技術應用。

總結：當社會大潮開始變化，必然引發(fā)的是行業(yè)的洗牌和挑戰(zhàn)，就如同重新創(chuàng)業(yè)一般，在挑戰(zhàn)之中面對風險和機遇，行動比說更重要，這會讓你有領先半步的優(yōu)勢，這一點你不得不佩服雷諾日產和東風日產，在國際大車企里面，率先推廣電動車并快速普及智能科技，而東風日產則同步引入技術，并和年輕人打成一片。你未必要改變未來，但可以預見未來、領先未來，享受未來!