5月2日，工信部發(fā)布第四批新能源汽車推薦目錄，共包括96戶企業(yè)的453個車型。新能源專用車方面，共有47家企業(yè)158款產(chǎn)品入選。包括141款電動物流車、16款電動環(huán)衛(wèi)車，以及1款其他作業(yè)類專用車。其中除了金華青年汽車制造有限公司一款燃料電池車型以外，其他均為純電動車型。
本批目錄中，進入車型較多的幾家企業(yè)分別是成都大運19款、山東凱馬17款、東風汽車13款，這5家企業(yè)車型數(shù)量占總數(shù)量31%。產(chǎn)品以運輸車為主，共111款，占比70.3%。
在157款純電動專用車中，主要搭載三元鋰電池，有103款，占比69%。此外，還有41款車型搭載磷酸鐵鋰電池，占比25%;5款車型搭載錳酸鋰電池;2款多元復合鋰電池。另有6款鋰離子電池未注明材料。
從提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量看來，最低為18.65kWh，最高為151kWh。其中30(含)kWh以下部分有16款，30至50(含)kWh部分有65款，50kWh以上部分有76款。根據(jù)去年底發(fā)布的最新補貼政策，新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補貼。30(含)kWh以下部分1500元/kWh，30至50(含)kWh部分1200元/kWh，50kWh以上部分1000元/kWh。且中央財政單車補貼上限15萬元，地方財政單車補貼上限不超過中央財政單車補貼額的50%。所有的車型都能拿到15萬的中央財政單車補貼上限。
從續(xù)航里程來看，本批次目錄純電動專用車中續(xù)航里程最高的車型達到了360km，續(xù)航里程主要集中在200-300km之間，共105款，占純電動客車總量的66.5%。0至199 km之間有41款，301至400間有11款車型。
最后，從電機的整體配套情況來看，主要以永磁同步電機為主，共126款。
此外，還有一款燃料電池運輸車進入了第四批新能源汽車推薦目錄，這款車型是金華青年汽車制造有限公司的燃料電池廂式運輸車，續(xù)航里程可達到378km。
截至5月2日第四批新能源汽車推薦目錄發(fā)布，目前，共有373款新能源專用車進入推廣目錄。
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