收購Mobileye，英特爾能否重現(xiàn)如PC市場般的輝煌

由于PC市場的不景氣，PC處理器大廠英特爾近年來一直在進行轉(zhuǎn)型，而收購一些有潛力的公司是英特爾的轉(zhuǎn)型手段之一，以色列高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye無疑是今年以來其收購的最知名的企業(yè)。

今年3月，英特爾宣布以153億美元的價格收購Mobileye，消息一出頓時引起半導體及汽車行業(yè)的關注。而就在本周二，英特爾宣布已完成對Mobileye的收購正式將其納入麾下，后者聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO兼總裁Ziv Aviram將從公司離職，由另一位創(chuàng)始人Amnon Shashua擔任CEO兼首席技術官。

據(jù)悉，Mobileye在ADAS市場上占有90%的份額為全球最高，而ADAS被認為是實現(xiàn)自動駕駛汽車的前提。因此英特爾此次將其收入囊中無疑是在自動駕駛汽車市場上獲得了一張王牌。據(jù)麥肯錫公司統(tǒng)計，2025年全球自動駕駛汽車可產(chǎn)出2000億至1.9萬億美元的產(chǎn)值，這樣具有潛力的市場也難怪以英特爾為代表的一系列廠商看上它。

近來，AMD銳龍系列產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼、三星憑借其在存儲器芯片領域的雄厚實力奪下芯片制造第一名桂冠、眾多ARM系廠商向PC、服務器領域進軍，這些情況都是英特爾正面臨著的挑戰(zhàn)，此次收購Mobileye無疑是增強了其在具有龐大潛力的自動駕駛汽車市場的實力，并鞏固市場領先地位。