大眾工作的重點(diǎn)是電動(dòng)汽車和移動(dòng)出行業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)首席戰(zhàn)略官Thomas Sedran表示，大眾集團(tuán)目前更關(guān)注向電動(dòng)車和移動(dòng)出行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，而非出售旗下摩托車品牌杜卡迪和變速器制造商倫克(RENK)。

之前，有分析師和銀行人士猜測(cè)，大眾集團(tuán)有可能出售資產(chǎn)，以較快應(yīng)對(duì)柴油排放作弊帶來(lái)的高達(dá)250億美元的開(kāi)支。但是Sedran指出，盡管作弊門影響較大，但是大眾集團(tuán)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)比較強(qiáng)勁，因此該公司并不急于轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)。此外，大眾集團(tuán)影響力較大的工會(huì)也不贊同出售資產(chǎn)。

Sedran補(bǔ)充道，“比較重要的是，公司需要討論可以進(jìn)軍的新領(lǐng)域。相比之下，資產(chǎn)分離并沒(méi)有那么重要。公司應(yīng)如何擴(kuò)展或優(yōu)化業(yè)務(wù)組合等決定需要時(shí)間，并且需要各方的同意。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，業(yè)務(wù)組合是個(gè)相當(dāng)重要的課題，但是并不需要在限定時(shí)間里做出決定。” 但是，Sedran也指出，“我們考慮目前是否出手不相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的事情，也是完全講得通的。”

作為2025戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分，大眾于2016年6月宣布將斥數(shù)十億歐元向電動(dòng)車和新型移動(dòng)服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。自此以后，大眾一直在審核其資產(chǎn)和品牌組合。據(jù)悉，大眾集團(tuán)之前已委托銀行對(duì)杜卡迪和倫克的各種選擇作出評(píng)估，其中就包括剝離上述兩分支。

截至目前，共有五家單位進(jìn)入收購(gòu)杜卡迪的候選名單，其中包括意大利貝納通家族(Benetton family)。據(jù)知情人士7月29日透露，大眾收到的競(jìng)購(gòu)價(jià)格范圍在13億歐元(約102.8億元人民幣)至15億歐元(約118.6億元人民幣)之間。此外，今年夏天之后，候選公司有權(quán)查看杜卡迪的公司賬簿。但是，此次出售計(jì)劃并沒(méi)有獲得大眾監(jiān)事會(huì)多數(shù)成員的支持。大眾工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人反對(duì)出售杜卡迪和倫克的建議，而工會(huì)代表在大眾監(jiān)事會(huì)中占據(jù)一半的席位。

Sedran表示，“高層對(duì)于核心業(yè)務(wù)與非核心業(yè)務(wù)有著清晰的區(qū)分，目前就看監(jiān)事會(huì)如何審核。”此外，他還透露，事件可能發(fā)生的變數(shù)要比“公眾討論中的范圍大得多”，大眾需要從其它渠道獲得作弊門帶來(lái)的開(kāi)支。