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[導讀]自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直是個熱點,雖然渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車發(fā)展的大流,但仍然有不少車主認為渦輪增壓發(fā)動機有點“矯情”,對工作環(huán)境和維修保養(yǎng)要求苛刻。而自然吸氣經(jīng)過漫長的歷史沉淀發(fā)展的更加完善,技術(shù)更加可靠。那么問題就來了,發(fā)動機到底該選渦輪增壓還是自然吸氣呢?

自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機究竟孰優(yōu)孰劣的爭論一直是個熱點,雖然渦輪增壓發(fā)動機已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車發(fā)展的大流,但仍然有不少車主認為渦輪增壓發(fā)動機有點“矯情”,對工作環(huán)境和維修保養(yǎng)要求苛刻。而自然吸氣經(jīng)過漫長的歷史沉淀發(fā)展的更加完善,技術(shù)更加可靠。那么問題就來了,發(fā)動機到底該選渦輪增壓還是自然吸氣呢?

 

兩者動力表現(xiàn)

渦輪增壓發(fā)動機的原理就是在引擎運作的狀況下,利用排出的廢氣推動排氣渦輪葉片,從而帶動進氣渦輪葉片吸收更多的空氣,達到增壓的效果,提升了動力輸出的一個檔次。也就是說,渦輪增壓發(fā)動機擁有更大的“肺活量”。所以在直線加速上,具有很大的優(yōu)勢。但渦輪增壓發(fā)動機也有個硬傷,就是渦輪的遲滯。在一腳油門下去的時候,好像是油門踏板和發(fā)動機短時間分開了一樣,遲滯是由其天性決定的,很難改變。

自然吸氣發(fā)動機技術(shù)更加成熟、可靠,更耐用。在開車過程中踩多少油門,動力就輸出多少,這樣更利于駕駛員對動力輸出的控制。 但在同排量的情況下,由于沒有渦輪進行增壓,自然吸氣發(fā)動機的動力是不如渦輪增壓發(fā)動機的。但自然吸氣車型在加速時會順暢得多,加速度相對比較平均。

保養(yǎng)方面

渦輪發(fā)動機比較嬌貴,對機油的品質(zhì),工作的環(huán)境,車輛的保養(yǎng)都有著較高的要求。因為相比自然吸氣發(fā)動機,渦輪增壓發(fā)動機始終多了渦輪這個部件。加入了渦輪增壓器,發(fā)動機的磨損相對會更嚴重一些,所以大小保養(yǎng)所用的機油都需要更好的品質(zhì)。那么費用方面,相對會多一些。

自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)經(jīng)歷100多年的歷練,技術(shù)成熟。同時發(fā)動機零部件的負荷較小,比較經(jīng)久耐用。自然吸氣發(fā)動機通??梢允褂脴颂栞^低的汽油。更重要的是,保養(yǎng)周期可以更長,同時對機油、火花塞的要求相比渦輪增壓發(fā)動機也更低。所以在保養(yǎng)費用方面,要比渦輪車型要省錢。

結(jié)語:其實買車時要結(jié)合實際情況,無所謂誰好誰壞,適合自己的駕駛習慣或路況,開舒服了即對,反之即錯。至于使用壽命或者保養(yǎng)等等問題,不必過于杞人憂天,無論合資或自主,增壓技術(shù)都比較成熟了。

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