我國(guó)自主研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)控制器產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)配套

在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目的支持下，恒潤(rùn)科技項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)控制器已經(jīng)成功為上汽榮威RX5車型進(jìn)行配套生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)月銷量2萬(wàn)臺(tái)以上，打破了國(guó)外零部件公司在該領(lǐng)域的壟斷地位。

先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛的核心部件，目前德?tīng)柛?、博世等?guó)外品牌主導(dǎo)了全球的ADAS產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)具備配套量產(chǎn)ADAS產(chǎn)品的零部件供應(yīng)商幾乎為零。恒潤(rùn)科技團(tuán)隊(duì)在“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目的支持下，獨(dú)立完成了ADAS產(chǎn)品的硬件設(shè)計(jì)和測(cè)試，自主開(kāi)發(fā)了控制策略和算法(包括ACC、AEB、LDW、LKA等功能)，且產(chǎn)品充分考慮了中國(guó)駕駛員的駕駛行為和道路工況，系統(tǒng)的表現(xiàn)更加符合中國(guó)駕乘人員的習(xí)慣。目前該ADAS控制器產(chǎn)品已接到北汽、一汽、江淮、江鈴等多家國(guó)內(nèi)廠商的量產(chǎn)配套訂單，配套車型達(dá)到50余款。