阿里投資新能源汽車,BAT全面進(jìn)入造車領(lǐng)域

新能源汽車領(lǐng)域科技巨頭不斷的投入資本布局未來(lái)，以BAT為例，其中騰訊兩次領(lǐng)投蔚來(lái)汽車，百度10億美元領(lǐng)投威馬汽車之后，近日又有消息傳出阿里已經(jīng)正式投資了小鵬汽車，目前看來(lái)BAT已經(jīng)全面殺入新造車領(lǐng)域。

我們查詢到小鵬汽車的工商注冊(cè)公司“廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司”的股權(quán)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化，其中新增一名股東方為“杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司”，占股10%。

杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司的股東分別為：阿里巴巴董事局主席馬云，其個(gè)人注資2.08億元，占股80%;阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人謝世煌，注資5200萬(wàn)元占股20%。

小鵬汽車由前阿里巴巴大文娛集團(tuán)新移動(dòng)事業(yè)群總裁、UC創(chuàng)始人何小鵬、YY創(chuàng)始人李學(xué)凌、獵豹移動(dòng)CEO傅盛等多位互聯(lián)網(wǎng)大佬及多家知名風(fēng)投機(jī)構(gòu)、上市公司投資創(chuàng)立。今年8月22日，何小鵬辭去UC總裁職位，一周后，何小鵬宣布加入小鵬汽車，擔(dān)任董事長(zhǎng)職位。

其實(shí)在投資小鵬汽車前，阿里巴巴旗下的AliOS操作系統(tǒng)已經(jīng)在榮威系列產(chǎn)品上成功搭載并量產(chǎn)，可以說(shuō)阿里在汽車操作系統(tǒng)上積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

在新能源汽車與智能汽車領(lǐng)域BAT均以開放態(tài)度布局車企生態(tài)，但最終誰(shuí)能脫穎而出，那就讓時(shí)間與市場(chǎng)的校驗(yàn)吧。

小鵬汽車成立于2014年，總部位于廣州 ，是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌，專注于針對(duì)一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車的研發(fā)；第一款量產(chǎn)車的目標(biāo)是一輛時(shí)尚、跨界的電動(dòng)SUV。

2016年9月13日，小鵬汽車正式發(fā)布了首款車型——小鵬汽車BETA版，其定位為一款純電動(dòng)SUV。

2017年5月4日，小鵬汽車在廣東肇慶宣布，與肇慶市政府共同合作規(guī)劃的百億級(jí)生產(chǎn)基地將在肇慶市高新區(qū)落地建設(shè)。該項(xiàng)目共分為三期，總規(guī)劃用地多達(dá)3000畝，一、二期總投資高達(dá)100億元。

2017年6月12日，小鵬汽車宣布完成22億元A輪融資，由優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。

2017年10月12日，小鵬汽車首款量產(chǎn)車型正式下線，在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

2017年12月3日 ，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車率先在北京掛牌上路，董事長(zhǎng)何小鵬成為首位車主。