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[導讀]也有美國車企按兵不動。福特汽車就表示,為了維持業(yè)務的增長,暫時不會提高產品價格。

寶馬官方近日宣布對X5、X6車型進行價格浮動,上浮漲幅為4%-7%。北京青年報記者昨天從一家寶馬4S店了解到,新價格表已于前天進行調整。同時,奔馳已于此前上調了部分進口車型。奧迪一旗艦店銷售人員表示,奧迪進口車目前沒有漲價;福特表示暫不提高產品價格。

寶馬X5、X6價格上漲

在寶馬官方網站,2018款寶馬X528i的廠家建議零售價為72.99萬元起。對此銷售人員表示,這是昨天新調整的價格,“屬于廠家指導價,”這位銷售人員表示,“我們還有到店價格,如果消費者到我們店里購買車輛,將能享受優(yōu)惠價格。”

據介紹,中國在售寶馬X5、X6車型從產地來講,分為美規(guī)車、加版車和泰版車。上述銷售人員稱:“加版、泰版車屬于平行進口車,由二級經銷商銷售,而寶馬官方授權4S店銷售的都是美規(guī)車。”據悉,寶馬去年從美國出口10萬輛新車至中國市場。公開資料顯示,平行進口汽車是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場購買,并引入中國市場進行銷售的汽車。

相對于官方渠道寶馬漲價,平行進口車商方面認為這正是消化寶馬X5、X6庫存的好時機。比如最低配X5指導價為72.99萬元,平行進口車商宣稱可以做到促銷價61.5萬元,并且分期沒有手續(xù)費。但是寶馬4S店銷售人員表示,目前泰版寶馬X5、X6已經停產,而加版寶馬,由于加拿大經常出現極寒天氣,汽車設計也要契合當地的天氣特點,“所以就不太適合在四季分明的中國駕駛,尤其是到了夏天,水箱容易開鍋。”

據了解,價格上漲因素來自寶馬X5、X6的原產地,美國的密西西比州工廠。而寶馬未來的高端車型X7,也將在美國進行生產。關于這次價格上漲,寶馬發(fā)言人在聲明中表示,“寶馬需要對市場變化做出回應。”

奔馳考慮將部分工作從美國轉移至中國

除了寶馬漲價之外,奔馳也漲價了。7月13日,奔馳在官網上調了從美國進口的兩大車系——奔馳GLE和GLS的官方指導價格,漲幅在2.80萬元-13.50萬元之間。

7月26日,戴姆勒首席執(zhí)行官公開表示,為降低成本,該公司可能會考慮將其在美國的部分生產工作轉移至中國。此前,戴姆勒表示,因中國國內市場的價格調整因素會影響到奔馳SUV的銷量,因此下調了2018整年的稅前利潤預期。

奧迪或成調價最大贏家

也有美國車企按兵不動。福特汽車就表示,為了維持業(yè)務的增長,暫時不會提高產品價格。

有汽車市場觀察人士分析,在這一輪豪車調價中,奧迪或許是最大的贏家。據了解,奧迪沒有上調價格,因為奧迪進口車型產自比利時。奧迪一家銷售旗艦店的工作人員告訴北青報記者,目前奧迪Q7五座舒適型的裸車價格為58萬元,“之前因為下調增值稅和關稅,車降價了,而這次并沒有漲價,所以現在賣得不錯。”這位銷售人員稱。

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