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[導讀]汽車金融行業(yè)人士認為,過去十多年,我國汽車市場快速增長,每年汽車的整體保有量都保持在10%~20%的增長,每年新增汽車保有量達1000~2000萬臺。在2009年,中國汽車銷量就已超過美國,成為全球汽車第一消費大國。尤其是去年以來,我國新能源汽車產業(yè)得到快速發(fā)展,但產業(yè)變革帶來的第一波沖擊。

當前,新能源汽車產業(yè)正以迅猛之勢快速發(fā)展,我國已超越美國成為全球第一汽車大國。新能源汽車產業(yè)有望使我國實現(xiàn)彎道超車,而由汽車這個產品衍生出來的汽車金融行業(yè)也正發(fā)生著翻天覆地的變化……

去年,中國汽車流通行業(yè)協(xié)會通過大力推動和創(chuàng)新汽車產業(yè)金融業(yè)務,深度挖掘市場潛力,實現(xiàn)了汽車市場的穩(wěn)步回升,推動了脫虛向實的政策引導。隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,汽車產業(yè)的變革滾滾而來,新勢力造車和合資車企紛紛拔地而起,金融監(jiān)控政策,汽車金融市場環(huán)境的變化也滾滾而來,高新技術產業(yè)的發(fā)展正推動汽車金融市場的滲透率也持續(xù)上升,市場參與主體爆發(fā)性增長。汽車金融已經發(fā)展成一個萬億級、高度細分和逐漸規(guī)范化的行業(yè),并仍然處于快速變革和增長期,汽車金融產品不斷推陳出新,因此行業(yè)認識的專業(yè)化提升及行業(yè)交流就尤為重要。

9月20日,2018第四屆中國汽車金融產業(yè)國際峰會暨第四屆中國汽車金融風控管理高峰論壇在深圳福田區(qū)福朋喜來登酒店舉辦。峰會以 “創(chuàng)新金融 資源整合”為主題,以汽車融資渠道為核心,囊括了整車廠、當前發(fā)展轟轟烈烈的新能源汽車,汽車新零售平臺、共享汽車,金融平臺、銀行業(yè)、保險業(yè)、渠道商,以及供應鏈金融、金融科技等眾多專業(yè)領域的行業(yè)領袖和專家學者,共同就汽車金融關鍵環(huán)節(jié)中的融資服務、汽車金融產品解析、風控管理落地應用等關鍵問題進行了深入探討。

 

 

汽車金融行業(yè)人士認為,過去十多年,我國汽車市場快速增長,每年汽車的整體保有量都保持在10%~20%的增長,每年新增汽車保有量達1000~2000萬臺。在2009年,中國汽車銷量就已超過美國,成為全球汽車第一消費大國。尤其是去年以來,我國新能源汽車產業(yè)得到快速發(fā)展,但產業(yè)變革帶來的第一波沖擊,使得我國的汽車金融產業(yè)與發(fā)達國家相比仍有一定差距。一方面是服務、效率與體驗急待提升,另一方面資金監(jiān)管政策收緊,不確定性增強,汽車產業(yè)的變革又讓我國的汽車金融蘊含了巨大的發(fā)展?jié)摿εc成長空間。

 

在此次汽車金融峰會的圓桌論壇上,汽車供應鏈金融、新型汽車供應鏈金融、汽車融資租賃市場和汽車后市場的專家學者就新形勢下,汽車金融在市場發(fā)展中的現(xiàn)狀及前景、監(jiān)管影響下的汽車金融風控思路等話題進行了深入探討。

 

伴隨著年輕消費群體的崛起,以及新勢力造車企業(yè)的遍地開花,消費者對汽車金融產品的差異化需求將越發(fā)明顯。與此同時,新興互聯(lián)網(wǎng)金融平臺在業(yè)務擴大的同時,對產品規(guī)劃、服務質量、風控能力的把控,將帶來很大程度的影響。此外,傳統(tǒng)銀行、主機廠金融機構的創(chuàng)新發(fā)展,也為這一市場帶來更多新的可能性。

根據(jù)預測,我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總規(guī)模預計可達1.85萬億元,未來互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)前景廣闊。而隨著汽車金融在中國市場的滲透率逐步提升,加上新興的互聯(lián)網(wǎng)金融浪潮、金融和科技的全面融合等因素,汽車金融正在呈現(xiàn)前所未有的大裂變。

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