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[導(dǎo)讀]馬斯克表示,特斯拉目前正在使用測(cè)試版軟件,測(cè)試自動(dòng)駕駛功能面對(duì)交通信號(hào)燈、停車(chē)標(biāo)識(shí)和環(huán)島情況下(roundabout)的運(yùn)作。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉CEO馬斯克日前在自己的推特(Twitter)上發(fā)消息,透露了該公司自動(dòng)駕駛方面的新進(jìn)展。

 

 

馬斯克推特截圖

如圖所示,馬斯克表示,特斯拉目前正在使用測(cè)試版軟件,測(cè)試自動(dòng)駕駛功能面對(duì)交通信號(hào)燈、停車(chē)標(biāo)識(shí)和環(huán)島情況下(roundabout)的運(yùn)作。

他還樂(lè)觀地憧憬,車(chē)主的特斯拉很快就可以自主從家里車(chē)庫(kù)開(kāi)到公司停車(chē)場(chǎng)。

在另一條推文中,馬斯克還表示,如果車(chē)主的特斯拉是在兩年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的,就一定要試試Navigate on Autopilot功能(目前還未有官方版本的翻譯名稱,Navigate有航行、駕駛等意思)。

特斯拉10月末在北美正式上線該公司迄今為止最先進(jìn)的Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛)功能,即Navigate on Autopilot。

特斯拉表示,Navigate on Autopilot是一個(gè)非常積極的加強(qiáng)版Autopilot指導(dǎo)功能。在司機(jī)的監(jiān)督下,它可以引導(dǎo)汽車(chē)駛?cè)敫咚俟吩训?,在高速公路上行駛,然后再駛出高速公路匝道,其中可以完成變道、?jīng)過(guò)立體交叉道和從出口駛出高速公路。

該功能可以實(shí)現(xiàn)更方便地找到前往目的地的最高效的行駛路線,并導(dǎo)引用戶到達(dá)目的地。不過(guò),司機(jī)仍然需要監(jiān)督汽車(chē)的行駛,比如需要在汽車(chē)變道的時(shí)候予以確認(rèn)。

特斯拉在博文中還提到,自Autopilot(自動(dòng)輔助駕駛)在2015年推出以來(lái),用戶已使用它行駛超過(guò)10億英里(約合16億公里),這項(xiàng)功能已得到巨大改善。

特斯拉披露的數(shù)據(jù)顯示,車(chē)主在使用Autopilot時(shí),每538萬(wàn)公里才會(huì)出現(xiàn)一樁事故或是“接近于車(chē)輛碰撞的事件”(crash-like event、比如很驚險(xiǎn)的擦身而過(guò)等等);在沒(méi)有運(yùn)行Autopilot的情況下,每192萬(wàn)英里(約309萬(wàn)公里)會(huì)錄得一次一樁事故或是“接近于車(chē)輛碰撞的事件”。

周一收盤(pán),特斯拉股價(jià)上漲2.01%至365.15美元,總市值約627.08億美元。

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