新原因？埃航遇難波音737 MAX或遭鳥撞擊導(dǎo)致攻角傳感器失效

據(jù)美國廣播公司報(bào)道，參與事故調(diào)查的人士透露，埃塞俄比亞航空ET302航班的波音737 MAX-8的攻角傳感器在起飛過程中因遭遇撞擊而失效。

報(bào)道稱，由于起飛過程中攻角傳感器的失效，導(dǎo)致了起飛后MCAS的錯(cuò)誤工作，但機(jī)組在切斷水平安定面電動(dòng)配平前，并未使用駕駛桿上的主配平電門來抵消MCAS的錯(cuò)誤指令，導(dǎo)致機(jī)頭角度得不到糾正，最終墜機(jī)。

更多的調(diào)查結(jié)果顯示，飛機(jī)在墜毀前遇到了“難以控制”的問題，埃航波音737 MAX墜機(jī)前的一份錄音顯示，墜機(jī)前的最后時(shí)刻，絕望的飛行員喊道：“pitch up, pitch-up!(拉高!拉高!)”，直到墜機(jī)也沒能讓飛機(jī)回到正常的飛行角度。

波音日前承諾將對(duì)737 MAX進(jìn)行軟件升級(jí)。昨日，波音公司董事長、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格與波音試飛員一道，參加了一次驗(yàn)證MCAS軟件升級(jí)的測(cè)試飛行。

測(cè)試很順利，這位波音董事長安全落地。