已在自駕車投了數(shù)億美元，Uber仍不排除會有搞砸的風(fēng)險

根據(jù)《Business Insider》報導(dǎo)，Uber在當(dāng)?shù)貢r間周四時遞交IPO檔案，提供該公司內(nèi)部的運作方式，同時也表明了未來的重心將放在自駕車發(fā)展。但是即使如此，Uber還是警告投資者，自駕車也有可能會損害整個公司的利益。

Uber的IPO文件上寫道，他們認為自駕車技術(shù)能夠發(fā)展至足以與私有車競爭，并且會代表整個未來運輸行業(yè)，這項技術(shù)將會是該公司長期發(fā)展的重點。

Uber相信自駕車的技術(shù)對他們所處的產(chǎn)業(yè)有非常大的影響力。2018年Uber花費了4.57億美元發(fā)展其自駕車部門。其長遠目標(biāo)為利用自駕車取代人力駕駛，減少薪資支出。

盡管在自駕車上投注了數(shù)億美元的資金，Uber仍然不排除會有搞砸的風(fēng)險，并表示其他競爭對手可能會早一步大規(guī)模的商業(yè)化這項技術(shù)。

雖然機會龐大，要發(fā)展這項技術(shù)也需要花費許多的金錢及心力，還不一定會成功。還有許多公司也在發(fā)展同樣的技術(shù)，Uber認為，這些公司將會利用這項技術(shù)與與他們競爭，且其中某些公司說不定會比他們還要快推出大規(guī)模的商業(yè)服務(wù)。其中，Alphabet旗下的Waymo被視為最大的威脅。

若事態(tài)真的如此發(fā)展，Uber的各個事業(yè)可能都會面臨風(fēng)險。自駕車的技術(shù)可以減少汽車共享、食物外送或是物流運送所需要的成本，因此，競爭對手將能夠以更低的價格提供服務(wù)，這樣一來，原先的Uber用戶可能會選擇改用其他服務(wù)，導(dǎo)致Uber的事業(yè)表現(xiàn)受到負面影響。

Uber表示，如果沒辦法持續(xù)得到資金，他們將沒有足夠能力繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)，或維持競爭能力。