車e估成為廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)“常務(wù)理事單位”

 1.車e估成為廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)“常務(wù)理事單位

7月9日，廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)熊會(huì)長(zhǎng)到訪車e估總部，并授之予“常務(wù)理事會(huì)單位”。

廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)是經(jīng)廣東省民政廳批準(zhǔn)，于2016年9月15日正式成立，是具有法人資格的非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體。

廣州穗圣信息科技公司成立于2013年，以車e估為品牌，專注于為汽車金融行業(yè)生態(tài)圈服務(wù)，并以獨(dú)立第三方風(fēng)控為切入點(diǎn)，結(jié)合創(chuàng)新人工+智能數(shù)據(jù)評(píng)估模式，為用戶提供二手車全流程風(fēng)控服務(wù)。旗下子品牌“i管車”為賦能產(chǎn)品，專注提供管車系統(tǒng)及服務(wù)。

此次入會(huì)，車e估將“順勢(shì)而為，乘勢(shì)而上”，互相學(xué)習(xí)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成功案例，為傳統(tǒng)車企風(fēng)控賦能。同時(shí)促進(jìn)交流，深入二手車進(jìn)出口檢測(cè)業(yè)務(wù)支持。

2.拓展全球化布局 華人運(yùn)通成立日本中心

7月8日，華人運(yùn)通日本中心在東京舉行了開業(yè)典禮。該中心將落戶東京品川區(qū)，計(jì)劃從設(shè)計(jì)、新材料和新技術(shù)出發(fā)，汲取日本企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，與日本精益制造的先進(jìn)工業(yè)相整合，打造在具備競(jìng)爭(zhēng)力和高品質(zhì)的智能汽車產(chǎn)品。

華人運(yùn)通創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)丁磊表示，華人運(yùn)通將在新能源、人工智能、自動(dòng)駕駛以及整車環(huán)?？苫厥詹牧系燃夹g(shù)上，與日本頂尖的企業(yè)聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，共同推動(dòng)未來出行的變革。目前，華人運(yùn)通已經(jīng)與愛信精機(jī)、豐田紡織等日企在內(nèi)飾、座艙、制造等方面達(dá)成了合作。

3.北京：推動(dòng)車輛電動(dòng)化 嚴(yán)查大排量

在北京環(huán)保的大壓力之下，北京為保證“藍(lán)天白云”做出了各種努力，其中就包括機(jī)動(dòng)車的低排放。

7月8日，在2019年北京國(guó)際大都市清潔空氣行動(dòng)論壇開幕式上，北京市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長(zhǎng)李翔表示，接下來將嚴(yán)查高排放車，并持續(xù)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車電動(dòng)化;規(guī)劃到2020年底前，實(shí)現(xiàn)北京市新能源車保有量40萬輛左右。

4.小桔車服架構(gòu)升級(jí) 成立小桔能源板塊

7月8日，滴滴旗下的小桔車服宣布組織架構(gòu)升級(jí)，小桔租車升級(jí)為小桔租車平臺(tái)，成立車企業(yè)務(wù)部和小桔能源業(yè)務(wù)板塊，并升級(jí)小桔養(yǎng)車業(yè)務(wù)板塊，以租車為主線，打造汽車、養(yǎng)車、能源三大板塊。

小桔車服總經(jīng)理陳汀表示：“在集團(tuán)‘聚焦、過關(guān)、上岸’戰(zhàn)略指導(dǎo)下，小桔車服形成了‘租車為主、多元賦能’的業(yè)務(wù)雛形，持續(xù)為司機(jī)降低用車成本，并探索為社會(huì)車主提供多元化服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，小桔車服進(jìn)行組織架構(gòu)升級(jí)，重點(diǎn)提升平臺(tái)服務(wù)能力、車輛生命周期的管理能力和城市服務(wù)能力，建設(shè)開放、高效、共贏的平臺(tái)生態(tài)。”

5.斥資數(shù)百萬英鎊 捷豹路虎將在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎正式確認(rèn)將在英國(guó)斥資數(shù)百萬英鎊押注電動(dòng)汽車。今年將在其位于英格蘭中部的布朗維奇堡工廠生產(chǎn)一系列的電動(dòng)汽車，首款汽車將為捷豹XJ轎車的純電動(dòng)版本。

“移動(dòng)出行的未來屬于電動(dòng)汽車。作為一家目光長(zhǎng)遠(yuǎn)的公司，我們致力于在英國(guó)制造下一代零排放汽車。”其首席執(zhí)行官拉爾夫·施佩特表示。

此外，捷豹路虎還呼吁政府英國(guó)引入千兆級(jí)的電池生產(chǎn)，以避免英國(guó)將來在生產(chǎn)低排放甚至是零排放汽車的熱潮中落后。對(duì)此，英國(guó)政府也回應(yīng)稱將盡一切努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。