近日，通用汽車全球電氣化產品、系統(tǒng)及軟硬件副總裁丹·尼科森（Dan Nicholson）在上海宣布，將在中國推出全新一代電子架構，率先搭載于全球戰(zhàn)略車型——中型豪華轎車凱迪拉克CT5。
通用汽車這一全新電子架構好比車輛的“大腦和神經系統(tǒng)”，通過高效的系統(tǒng)集成管理，使汽車能夠搭載更多先進技術，例如電氣化、主動安全、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面的應用，并使這些應用更安全、快速地運行。
通用汽車正在電氣化、智能互聯(lián)、自動駕駛和共享領域加大投入，以早日實現“零事故、零排放、零擁堵”的愿景。全新的電子架構將為各方面的技術革新提供堅實基礎，特別是在電動車和自動駕駛領域，使先進技術快速實現跨品牌、跨平臺的廣泛應用。預計到2025年，通用汽車在中國推出的全球品牌車型中超過半數都將搭載這一全新電子架構。
丹·尼科森表示，“軟件系統(tǒng)已成為汽車行業(yè)的最新戰(zhàn)場，它是汽車企業(yè)保持競爭力的關鍵所在。這一全新電子架構充分融合了我們對車輛軟硬件開發(fā)的巧思和探索。”
未來5-10年，汽車產業(yè)技術的快速發(fā)展對互聯(lián)和電子帶寬的需求將持續(xù)提高。為此，通用汽車的全球電子技術和軟硬件工程團隊打造了這一全新電子架構，使信息處理速度能夠達到每小時4.5TB，約為目前處理速度的5倍。同時，在高速以太網的支持下，汽車內部系統(tǒng)之間以及與外部資源之間將實現更快捷的信息通訊，幾乎所有基于軟件調校的車載系統(tǒng)都可以在整個車輛使用周期中實現類似智能手機OTA的軟件在線升級和功能更新。
同時，隨著智能互聯(lián)技術的發(fā)展、車輛生態(tài)系統(tǒng)的演變以及自動駕駛功能的出現，網絡信息安全變得愈加重要。對標航空系統(tǒng)，通用汽車全新一代電子架構從設計之初就遵循著“安全至上”的原則，充分考慮了從當前到未來的網絡安全風險，增加了多層保護以確保系統(tǒng)安全性和可靠性。
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