當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]  21ic電子網(wǎng)訊:智能車載系統(tǒng)一直是人們關(guān)注的話題,蘋果CarPlay的發(fā)布更是將討論推向高潮。雖然谷歌和蘋果這兩大智能手機(jī)廠商都開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,但和當(dāng)年在智能手機(jī)市場的戰(zhàn)爭一樣,他們依然要面對兩個老對手:

  21ic電子網(wǎng)訊:智能車載系統(tǒng)一直是人們關(guān)注的話題,蘋果CarPlay的發(fā)布更是將討論推向高潮。雖然谷歌和蘋果這兩大智能手機(jī)廠商都開始進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,但和當(dāng)年在智能手機(jī)市場的戰(zhàn)爭一樣,他們依然要面對兩個老對手:黑莓和微軟。

  市場格局:黑莓占據(jù)優(yōu)勢,微軟老毛病沒改

  QNX在被黑莓收購前就已經(jīng)和汽車廠商深度合作,在2011年出貨量就達(dá)900萬套,占市場份額的60%。而在目前智能車載系統(tǒng)的市場中,黑莓QNX占據(jù)了超過50%的份額。微軟雖然排在第二位,但卻被老大黑莓所壓制,日子不太好過。前不久有傳聞稱,福特汽車或?qū)⒎艞壥褂梦④浀能囕d系統(tǒng),轉(zhuǎn)向黑莓陣營。

  黑莓QNX在車載系統(tǒng)的成功源自兩個關(guān)鍵因素:底層技術(shù)積累和安全性。

  黑莓由于進(jìn)入這一市場較早,而且選擇了與汽車廠商在底層技術(shù)平臺進(jìn)行深度合作,迅速占據(jù)了車載系統(tǒng)中最關(guān)鍵的硬件兼容、設(shè)備間連接、網(wǎng)絡(luò)接入、語音轉(zhuǎn)換等核心部分。如果我們把車載系統(tǒng)想象成一個放大版的手機(jī),那么黑莓就是我有了和手機(jī)硬件最接近的底層代碼,并向其他接入產(chǎn)品提供開發(fā)界面和兼容性接口。

  同樣,黑莓由于當(dāng)年在手機(jī)市場創(chuàng)下技術(shù)積累和良好口碑,QNX的安全性同樣得到了汽車廠商甚至美國軍方的認(rèn)可——美國軍用無人機(jī)也采用了QNX。而安全性與底層技術(shù);兩者又是相輔相成的:因為安全,所以汽車廠商愿意把底層硬件開放給黑莓QNX,而因為獲得了底層深度合作的權(quán)限,QNX又可以更好的實現(xiàn)深度定制,讓安全和效率得到平衡統(tǒng)一。

  作為全球最大的軟件廠商,微軟在產(chǎn)品開發(fā)和安全領(lǐng)域的能力并不差,其車載系統(tǒng)WindowsEmbeddedAutomotive(WEA)曾經(jīng)獲得了很多汽車廠商的認(rèn)可。但微軟在車載系統(tǒng)上犯了和它在其他所有移動領(lǐng)域同樣的錯誤——微軟非常希望把PC系統(tǒng)的邏輯移植到其他平臺。

  這個幻想在手機(jī)端失敗了,在車載系統(tǒng)上同樣面臨危機(jī)。根據(jù)相關(guān)報道顯示,一些汽車廠商抱怨微軟的WEA系統(tǒng)存在屏幕卡頓、系統(tǒng)重置等問題,歸根到底,還是微軟把系統(tǒng)做的太大太“厚重”了。

  蘋果與谷歌的機(jī)會:嵌入式系統(tǒng)一上市就過時

  作為后來者,蘋果和谷歌想要快速切入到車載系統(tǒng)的底層并非易事。但他們有著自己的獨特優(yōu)勢——強(qiáng)大的APP生態(tài)圈和開發(fā)能力。

  盡管黑莓QNX和微軟WEA把持了車載系統(tǒng)的前兩位,但由于采用和汽車廠商深度“嵌入”的模式,系統(tǒng)在汽車開發(fā)初期就要進(jìn)行不斷的可靠性測試檢驗。由于汽車開發(fā)周期明顯長于手機(jī),因此等到汽車正式上市,車載系統(tǒng)的應(yīng)用和服務(wù)常常已經(jīng)過時了。

  解決這個問題的關(guān)鍵就是把系統(tǒng)進(jìn)行拆解:對安全性和可靠性要求高的部分,例如硬件調(diào)度、網(wǎng)絡(luò)連接、語音轉(zhuǎn)換、等,可采用嵌入的方式,與汽車進(jìn)行深度植入;對易用性和互動交互頻繁的部分,例如各種應(yīng)用APP、操作界面等,可以通過外置接入的形式,保持靈活更新。

  這正是目前蘋果與谷歌最好的機(jī)會。CarPlay也正是蘋果基于這一邏輯開發(fā)的產(chǎn)品。據(jù)國外媒體報道,蘋果的CarPlay主要提供了通過外接iPhone的移動設(shè)備,更方便的控制車載系統(tǒng)的應(yīng)用場景,而涉及到對汽車底層硬件的調(diào)用,依然采用和黑莓的QNX。QNX也確認(rèn)蘋果CarPlay使用了該公司的技術(shù)。

  蘋果外置的豐富APP和漂亮界面+黑莓QNX安全和可靠的底層技術(shù),是現(xiàn)階段車載系統(tǒng)一個雙贏的合作模式。

  但這種合作的情況未必會長期存在。臥榻之側(cè)豈容他人酣睡,車載系統(tǒng)是一個潛力巨大的市場,無論是先入者黑莓、微軟,還是后來者蘋果、谷歌,都不會甘于這種受制于人的合作模式。

  黑莓和微軟極有可能慢慢豐富自己在內(nèi)容和應(yīng)用層面的競爭力,來實現(xiàn)車載系統(tǒng)的“一體化”,而蘋果和谷歌也一定會不斷的說服汽車廠商,來與自身的產(chǎn)品深度合作。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉