當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子
[導(dǎo)讀]  21ic電子網(wǎng)訊:在現(xiàn)在的生活中,時(shí)間變成了人們?cè)絹?lái)越追求的東西,抓緊任何可以利用的時(shí)間才會(huì)取得更大的成就。依托科技,人們能夠獲益最深的就是高效省時(shí)省力,可當(dāng)今的城市汽車(chē)生活,卻是朝著相反的方向去走,

  21ic電子網(wǎng)訊:在現(xiàn)在的生活中,時(shí)間變成了人們?cè)絹?lái)越追求的東西,抓緊任何可以利用的時(shí)間才會(huì)取得更大的成就。依托科技,人們能夠獲益最深的就是高效省時(shí)省力,可當(dāng)今的城市汽車(chē)生活,卻是朝著相反的方向去走,誰(shuí)也不想在交通工具里浪費(fèi)大半天的時(shí)光。所以“懶人”需求推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛躍,想象一下,睡眼惺忪的你可以在上班途中繼續(xù)補(bǔ)覺(jué),一覺(jué)醒來(lái)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)到公司的停車(chē)場(chǎng)了,將車(chē)?yán)锏牧闵r(shí)間利用起來(lái),才真正地解放了生產(chǎn)力。

  沃爾沃用DriveMe計(jì)劃描繪了一個(gè)讓我們激動(dòng)不已的未來(lái)出行方案,可喜的是,它其實(shí)并不遠(yuǎn)了。

  何為DriveMe?

  沃爾沃DriveMe是一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目,該項(xiàng)目將會(huì)在瑞典哥德堡市繁華路段外50公里進(jìn)行試點(diǎn),沃爾沃希望在2017年將測(cè)試車(chē)輛擴(kuò)充到100輛。

  在沃爾沃的愿景里,這些自動(dòng)駕駛車(chē)能夠自動(dòng)處理所有交通路面狀況的系統(tǒng),同時(shí),當(dāng)在司機(jī)失去對(duì)車(chē)輛的控制時(shí),自動(dòng)駕駛車(chē)可以通過(guò)車(chē)流量分析找到安全??奎c(diǎn)。

  細(xì)細(xì)剖析一下,其實(shí)DriveMe項(xiàng)目的原始依托是沃爾沃的自動(dòng)駕駛技術(shù),而目前自動(dòng)駕駛是基于各項(xiàng)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)的集成而實(shí)現(xiàn)。包括主動(dòng)巡航,自動(dòng)車(chē)道輔助以及追尾預(yù)警,行人識(shí)別,盲區(qū)提醒,自動(dòng)泊車(chē),被追尾保護(hù)系統(tǒng)等等,這些足可以讓沃爾沃汽車(chē)自己動(dòng)起來(lái),而且在某些方面來(lái)說(shuō),比人駕駛還要安全。所以,要想分析DriveMe項(xiàng)目,我們必須首先拆解一下沃爾沃的各項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)。

  主動(dòng)巡航以及自動(dòng)泊車(chē)都是現(xiàn)在比較普遍的主動(dòng)安全配置,應(yīng)用比較新的是自動(dòng)車(chē)道輔助,追尾預(yù)警以及行人識(shí)別和盲區(qū)提醒。這些技術(shù)雖然已經(jīng)被眾多車(chē)企潛心研究了多年,但全部應(yīng)用在汽車(chē)上的卻是寥寥無(wú)幾,沃爾沃的自動(dòng)駕駛平臺(tái)囊括了以上所有的科技,并進(jìn)行了完美的匹配,駕駛者只需輕松按下自動(dòng)駕駛按鍵,就可以享受完全屬于自己的私密空間,完全不必?fù)?dān)心是不是應(yīng)該踩煞車(chē)等等,自動(dòng)駕駛已經(jīng)不再是我們的夢(mèng),它已經(jīng)悄悄的走進(jìn)了我們的生活。

  自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)道輔助系統(tǒng)是沃爾沃自動(dòng)駕駛的必備裝備之一,在進(jìn)氣格柵位置上設(shè)置了傳感器,可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛的路線,當(dāng)車(chē)輛偏離行駛的軌跡50%后,并且持續(xù)行駛不進(jìn)行變更車(chē)道的話,此時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),能夠有效的控制汽車(chē)的方向,對(duì)于經(jīng)常在長(zhǎng)途行駛愛(ài)打瞌睡的朋友們,這是福音。

  盲區(qū)提醒功能對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)意義不小,在外部反光鏡附近安裝檢測(cè)雷達(dá),可以隨時(shí)檢測(cè)后方來(lái)車(chē),當(dāng)后方有車(chē)輛駛近后,在車(chē)內(nèi)A柱下方的小紅燈就會(huì)亮起,隨時(shí)提醒后方來(lái)車(chē)。

  追尾保護(hù)系統(tǒng)工作原理是當(dāng)車(chē)輛正常行駛時(shí),距離前車(chē)距離非常近的時(shí)候,車(chē)輛首先進(jìn)行燈光以及聲音的提醒,如果當(dāng)駕駛員沒(méi)有注意到提示后,位于進(jìn)氣格柵前的雷達(dá)就會(huì)給剎車(chē)踏板一個(gè)信號(hào),會(huì)自動(dòng)進(jìn)行車(chē)輛的煞停工作,隨著距離的拉近,剎車(chē)的力度也會(huì)隨之增強(qiáng),當(dāng)車(chē)速低于15km/h時(shí),汽車(chē)會(huì)自動(dòng)剎停,盡可能的減小損失。

  行人識(shí)別系統(tǒng)則是通過(guò)位于前保險(xiǎn)杠位置的探頭,實(shí)時(shí)進(jìn)行探測(cè)行人以及社會(huì)車(chē)輛的位置,遇到行人以及突發(fā)情況,傳感器會(huì)立刻發(fā)出信號(hào)給到車(chē)輛的制動(dòng)系以及傳動(dòng)系,以保證車(chē)輛能夠及時(shí)的進(jìn)行剎車(chē)以及避讓。

1  2  

  DriveMe的意義在哪?

  沃爾沃DriveMe自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是針對(duì)城市用戶所開(kāi)發(fā)的時(shí)代性項(xiàng)目,對(duì)于擁堵的交通,嚴(yán)格交通法規(guī),以及復(fù)雜的路況下,沃爾沃的自動(dòng)駕駛都將進(jìn)行嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)以及實(shí)驗(yàn),帶有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)已經(jīng)離我們的生活更加近了。

  隨著沃爾沃對(duì)于各類傳感器的應(yīng)用,各種電子設(shè)備的使用,自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為了一門(mén)可以實(shí)現(xiàn)的技術(shù),并且能夠應(yīng)用在城市道路中。

  在現(xiàn)在的工作壓力下,城市道路已經(jīng)不能滿足人們對(duì)于生活的追求,以及對(duì)汽車(chē)單純的城市駕駛模式,在賽車(chē)場(chǎng)上,也希望汽車(chē)能夠完成漂亮的彎道表現(xiàn),甚至汽車(chē)可以進(jìn)行自動(dòng)漂移,刷新最高圈速。同樣,在泥濘的路況中,自動(dòng)駕駛的汽車(chē)應(yīng)該會(huì)對(duì)路形路況進(jìn)行優(yōu)化,可以更好的形式甚至穿越一些無(wú)人地帶。但這些都是我們對(duì)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)的更高的追求。

  現(xiàn)在越來(lái)越多的人已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī),手機(jī)時(shí)代已經(jīng)宣告完全掌控了我們的主要時(shí)間,比手機(jī)更加高端一些的用手機(jī)各種遙控,比如最簡(jiǎn)單的出庫(kù)入庫(kù),以及到將來(lái)的智能汽車(chē),智能城市,手機(jī)可以操作任何一樣電子設(shè)備。

  同樣,在汽車(chē)領(lǐng)域,各種電子設(shè)備已經(jīng)慢慢把終端植入到了手機(jī)里,甚至在城市里,手機(jī)也可以進(jìn)行各種遙控,也許在未來(lái)的日子里,只要車(chē)主睜開(kāi)眼,更換好行頭,出門(mén)就可以上車(chē),即使在路上也可以隨心所欲的與車(chē)輛進(jìn)行語(yǔ)音交流,汽車(chē)也學(xué)就成了你生活的伙伴,而不是一臺(tái)僅僅作為代步的交通工具。

  從現(xiàn)階段來(lái)說(shuō),沃爾沃DriveMe項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)意義大于實(shí)用意義,但是在未來(lái),其實(shí)用意義或許不可估量。按照沃爾沃自己劃分的自動(dòng)駕駛四階段來(lái)看,系統(tǒng)性的全自動(dòng)駕駛屬于第四,也是最高階段,這一階段的到來(lái)雖然需要時(shí)間,但卻是大勢(shì)所趨。

  對(duì)用用戶來(lái)說(shuō),DriveMe讓駕駛變的更加簡(jiǎn)單,而對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō),DriveMe對(duì)交通擁堵、尾氣排放、交通事故率的優(yōu)化作用都是直接可見(jiàn)的。將實(shí)驗(yàn)室搬到現(xiàn)實(shí)生活中是非常明智的舉措,實(shí)驗(yàn)環(huán)境越復(fù)雜就越真實(shí),對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的訓(xùn)練和調(diào)校也就更貼近真實(shí)用戶的使用條件,對(duì)于DriveMe引導(dǎo)的智能交通未來(lái),我們還能期待更多嗎?

1  2  
本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉