美日系車車載定位引發(fā)隱私擔(dān)憂

作者：詹雪露、劉洋

　　據(jù)歐洲媒體inautonews1月9日?qǐng)?bào)道，一份美國政府的報(bào)告顯示，幾大主要汽車制造商都有關(guān)于駕駛者位置信息的記錄。而這些信息正是通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)搜集的，且車主不能要求銷毀這些信息，涉及到車主的隱私。

　　美國參議員提議政府展開調(diào)查，以確保日益升溫的侵犯隱私問題。6日，美國政府問責(zé)局(Government Accountability Office)的報(bào)告顯示，各大汽車制造商對(duì)這些數(shù)據(jù)資料的數(shù)量和保有時(shí)間的政策各不相同。

　　汽車制造商收集定位數(shù)據(jù)是為了向司機(jī)提供實(shí)時(shí)交通信息，可幫助司機(jī)找到最近的加油站、最近的餐館，同時(shí)，也便于提供最近緊急道路援救以及被盜車輛追蹤。但是，這項(xiàng)報(bào)告指出：“如果這些公司一直保有這些數(shù)據(jù)，就不會(huì)允許用戶刪除相關(guān)數(shù)據(jù)。”

　　這項(xiàng)報(bào)告中以底特律三大汽車巨頭、豐田汽車公司、本田以及日產(chǎn)汽車公司，以及導(dǎo)航系統(tǒng)制造商佳明、TomTom、應(yīng)用提供商——谷歌地圖、泰為導(dǎo)航為例。這項(xiàng)報(bào)告并未提及具體的制造商或其具體政策。各大汽車制造商均表示會(huì)采取措施保護(hù)客戶隱私，絕不會(huì)出售用戶的個(gè)人信息。

　　司法委員會(huì)隱私方面的負(fù)責(zé)人議員Al Franken表示：“由于使用汽車導(dǎo)航定位系統(tǒng)以及地圖軟件的駕駛者增多，我們更應(yīng)采取措施保護(hù)駕駛者的隱私。”他決心將重申自己關(guān)于汽車定位相關(guān)隱私的立法提案。