續(xù)航里程超130公里 寶馬i3性能配置全解讀

[摘要] 寶馬i3于29日晚在北京、紐約、倫敦三地同時(shí)舉行了世界首發(fā)儀式，i3海外售價(jià)是34,950歐元起，首先于11月在德國(guó)市場(chǎng)上市，2014年上半年在中國(guó)市場(chǎng)上市，屆時(shí)價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整。

　　寶馬汽車i品牌的首款量產(chǎn)新車寶馬i3于29日晚在北京、紐約、倫敦三地同時(shí)舉行了世界首發(fā)儀式，寶馬官方公布的i3海外售價(jià)是34,950歐元起(約合28.3萬(wàn)元人民幣)，首先于11月在德國(guó)市場(chǎng)上市，而在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬i3將會(huì)在2014年上半年上市，屆時(shí)價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整。

　　綜合媒體7月30日?qǐng)?bào)道，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，寶馬(中國(guó))總裁許志俊表示：”寶馬i3將于明年上半年引入中國(guó)，目前我們正在建設(shè)i3車型的配套設(shè)施，此外首批5S經(jīng)銷商也已經(jīng)通過(guò)審核?！?/p>

　　寶馬選擇在北京、倫敦、紐約發(fā)布i3，顯示這款車的目標(biāo)人群是世界主要汽車市場(chǎng)的城市購(gòu)車者。i3是一款高檔新能源車型，適合對(duì)于新能源汽車有著強(qiáng)烈興趣，喜歡時(shí)尚、欲突顯個(gè)性，并有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的年輕消費(fèi)者，且更適合考慮購(gòu)置家中第二輛車的消費(fèi)群體選擇。來(lái)自發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的消息稱，中國(guó)著名企業(yè)家柳傳志現(xiàn)場(chǎng)決定購(gòu)買一輛i3，他將是該車的中國(guó)首位用戶。

　　無(wú)論是混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，無(wú)疑是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)，而寶馬此次不僅推出了一款新能源汽車，更是提供了一套綠色出行解決方案。寶馬將提供的電動(dòng)汽車保障服務(wù)包括：

　　1.家庭充電方案：寶馬的能源合作伙伴將提供家庭充電設(shè)備以及安裝服務(wù)，可以提供”綠色”能源，以實(shí)現(xiàn)真正的零排放電動(dòng)出行。

　　2.公共充電方案：寶馬將與公共充電服務(wù)供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，參與制定公共充電標(biāo)準(zhǔn)，以及參與建立公共充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　3.靈活出行服務(wù)：這是一系列保障電動(dòng)汽車出行的服務(wù)模式，可以為電動(dòng)汽車用戶提供電動(dòng)車輛續(xù)駛里程之外的交通解決方案。通過(guò)這種服務(wù)模式，寶馬集團(tuán)將創(chuàng)立一種新的移動(dòng)生活方式。比如，汽車共享項(xiàng)目————DriveNow，目前該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)已經(jīng)擁有13萬(wàn)會(huì)員。此外，靈活出行服務(wù)還可以為客戶提供高效內(nèi)燃機(jī)車輛的租賃服務(wù)，以完成更長(zhǎng)的旅程。

　　4.輔助服務(wù)：寶馬針對(duì)電動(dòng)汽車的使用特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)了相應(yīng)的互聯(lián)駕駛(ConnectedDrive)應(yīng)用服務(wù);此外，電動(dòng)汽車專屬的道路救援服務(wù)也將投入使用。

　　寶馬i3是寶馬的第一款綜合了環(huán)保技術(shù)以及功能性創(chuàng)新的量產(chǎn)車。全新的寶馬i3采用的是后置后驅(qū)的布局形式，電動(dòng)機(jī)位于后橋后方，最大輸出功率功率125千瓦，最大輸出扭矩250牛米。輕量化的設(shè)計(jì)讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅擁有49千克的重量。

　　寶馬i3量產(chǎn)版沿用其概念車型大部分設(shè)計(jì)元素，只是細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)。這款車擁有類似于MPV的身形，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3999*1775*1578mm，軸距為2570mm。另外，該車采用了對(duì)開(kāi)門式設(shè)計(jì)，不僅看上去很新穎，也更便于乘客上下車。對(duì)于取消B柱后是否會(huì)不安全，寶馬方面表示，i3采用了高強(qiáng)度碳纖維車身，對(duì)于安全沒(méi)有影響。內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的科技感，白色的雙輻多功能方向盤樣式很獨(dú)特，兩塊液晶屏幕承擔(dān)著顯示車輛所有信息的任務(wù)，而中控臺(tái)則保留著寶馬車型的特點(diǎn)。

　　雖然從外觀上看寶馬i3是一輛非?？蓯?ài)的小車，但是配備上這樣的動(dòng)力輸出，這款看似可愛(ài)的小車實(shí)則是一臺(tái)暴力的小鋼炮。更何況電動(dòng)機(jī)線性輸出的功率特性能夠在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大功率的輸出。寶馬i3百公里加速時(shí)間7秒，對(duì)于一輛微型車來(lái)說(shuō)這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)可觀。不過(guò)在極速方面，寶馬i3還是略顯得保守，150千米每小時(shí)的電子限速似乎略微低了一點(diǎn)。

　　當(dāng)然寶馬調(diào)低i3的最高時(shí)速是有原因的，電動(dòng)車目前最大的問(wèn)題在于續(xù)航力以及充電時(shí)間上，車速太高勢(shì)必會(huì)影響到續(xù)航里程。在一次充放電過(guò)程中，寶馬i3的續(xù)航里程為130-160千米之間。在使用ECO模式下，再生制動(dòng)開(kāi)啟的工況下寶馬i3的續(xù)航里程還可以增加12%。至于充電時(shí)間方面，根據(jù)寶馬的消息顯示，在快速充電的情況下，20分鐘可以充滿80%的電量。

　　寶馬i3也可以增加一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)為鋰電池提供電源，這臺(tái)排量為650cc的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)位于后軸上方、電動(dòng)機(jī)附近，最大輸出功率25千瓦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一個(gè)9L的小油箱，在油箱加滿電充滿的情況下，寶馬i3的續(xù)航里程可增加至290千米。

　　在配置方面，寶馬i3搭載了一套全新的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以與當(dāng)?shù)氐墓步煌ňW(wǎng)絡(luò)連接來(lái)規(guī)劃實(shí)時(shí)路線避免擁堵。同時(shí)這套系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示，精確的提供續(xù)航里程等精確的車輛實(shí)時(shí)信息。通過(guò)安裝在導(dǎo)航系統(tǒng)中的SIM卡和寶馬的服務(wù)器聯(lián)通保證車輛能以最優(yōu)化的路程完成旅途。

　　此外，駕駛者還可以通過(guò)寶馬的i Remote APP程序來(lái)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的遠(yuǎn)程遙控。比如車主可以通過(guò)智能手機(jī)遠(yuǎn)程激活車輛的空調(diào)系統(tǒng)，也可以通過(guò)智能手機(jī)發(fā)送目的地到導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃路線。而這個(gè)應(yīng)用程序也可以顯示目前最近的充電站以及續(xù)航里程等信息。在發(fā)生故障的情況下，這套系統(tǒng)甚至還能夠檢測(cè)出故障元件。