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[導(dǎo)讀][摘要] 廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》和《廣州市2014年新能源汽車推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》,明確廣州對購買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行1∶1的配套補(bǔ)貼,買家最高有望獲得12萬元的購車補(bǔ)貼

[摘要] 廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》和《廣州市2014年新能源汽車推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》,明確廣州對購買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行1∶1的配套補(bǔ)貼,買家最高有望獲得12萬元的購車補(bǔ)貼。

28日,廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡稱《工作方案》)和《廣州市2014年新能源汽車推廣應(yīng)用工作計(jì)劃》(以下簡稱《工作計(jì)劃》),明確廣州將在3年內(nèi)推廣應(yīng)用各類新能源汽車1萬輛,其中,2014年計(jì)劃推廣3050輛。鑒于廣州計(jì)劃按照國家的新能源補(bǔ)貼政策,對購買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行1∶1的配套補(bǔ)貼,買家最高有望獲得12萬元的購車補(bǔ)貼。

推廣萬輛新能源汽車

廣州市發(fā)改委黨組成員、總經(jīng)濟(jì)師周青峰表示,《工作方案》和《工作計(jì)劃》是作為國家新能源汽車試點(diǎn)城市而出臺的配套政策。去年,廣州再次被納入國家2013年至2015年新能源汽車推廣應(yīng)用城市,今后廣州的新能源汽車將如何發(fā)展頗受關(guān)注。

《工作方案》提出,2013年至2015年,廣州市推廣新能源汽車10000輛,其中公交車2000輛,出租車1000輛,公務(wù)用車2000輛,環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等專用車1000輛,私人領(lǐng)域4000輛;建設(shè)各類充電站105個(gè)、各類充電樁(機(jī))9970個(gè)。

公務(wù)用車也用新能源

周青峰表示,根據(jù)國家規(guī)定,新能源汽車只包括燃料電池汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車等三類。目前,制約新能源汽車發(fā)展的主要原因之一就是價(jià)格昂貴,對此,周青峰表示廣州計(jì)劃加大對新能源汽車的補(bǔ)貼力度,“初步考慮,用1∶1的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼,國家補(bǔ)貼多少,廣州就補(bǔ)貼多少?!?

根據(jù)2013年國家出臺的新能源汽車補(bǔ)貼最新標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元至6萬元,乘用車以純電行駛里程(R)為標(biāo)準(zhǔn),插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50每車補(bǔ)貼3.5萬元,純電動乘用車80≤R<150每車3.5萬元、150≤R<250每車5萬元、R≥250每車6萬元。如果廣州按照1∶1進(jìn)行配套補(bǔ)貼的話,普通消費(fèi)者購買家用小汽車最高可獲得12萬元的補(bǔ)貼。

此外,到2015年公務(wù)用車領(lǐng)域?qū)⑼茝V2000輛新能源汽車。周青峰解釋說:“公務(wù)用車方面會結(jié)合公車改革一并考慮,每年公務(wù)用車都有更新淘汰的過程,結(jié)合新的公車改革,新購置的汽車要有一定數(shù)量的新能源汽車?!?

同時(shí),新能源私家車增量幾乎占據(jù)總增量的半壁江山,推廣難度相當(dāng)大。周青峰表示:“新能源汽車的推廣就像當(dāng)年的‘大哥大’一樣,在前期很貴,現(xiàn)在面臨瓶頸突破,當(dāng)突破之后數(shù)量就會很快上去?,F(xiàn)在對私家車的鼓勵政策還是很多的,通過補(bǔ)貼廣州市考慮3年推廣4000輛新能源私家車還是可以達(dá)到的。此外,在申請牌照這一塊,新能源汽車不限制,可以直接申領(lǐng)?!?

將對充電設(shè)施補(bǔ)貼

新能源汽車推廣方面有一個(gè)很大的制約,就是充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善,很多車主想買車,但是又擔(dān)心使用過程中車沒電了怎么辦?”周青峰表示,廣州將盡快制訂充電基礎(chǔ)設(shè)施的總體規(guī)劃,對充電設(shè)施的建設(shè)進(jìn)行補(bǔ)貼,謀劃廣州市的市域內(nèi)充電站布局,“這一兩年我們可以看到充電基礎(chǔ)設(shè)施會有非常大的突破,會有質(zhì)的飛躍?!?/span>

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