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[導(dǎo)讀][摘要] 不可否認(rèn)的是,汽車電商時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開。只不過,與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比,如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭(zhēng)。 “互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是

[摘要] 不可否認(rèn)的是,汽車電商時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開。只不過,與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比,如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭(zhēng)。

“互聯(lián)網(wǎng)思維”可能是今年各行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者統(tǒng)一對(duì)下屬?gòu)?qiáng)調(diào)的一個(gè)概念。這個(gè)熱詞如今隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,已經(jīng)從簡(jiǎn)單的探討研究全面轉(zhuǎn)入摸索實(shí)施,就連汽車行業(yè)這個(gè)被普遍認(rèn)為是傳統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)域,如果你還沒有試水,肯定會(huì)被人嘲笑為OUT了。

線上線下相互滲透

不可否認(rèn)的是,汽車電商時(shí)代的大幕已經(jīng)拉開。只不過,與之前主要以二手車商和經(jīng)銷商為主的參戰(zhàn)陣容相比,如今的汽車電商大戰(zhàn)已經(jīng)演變成汽車廠家和電商甚至媒體之間的地盤之爭(zhēng)。就在上周,上汽集團(tuán)重金砸下的中國(guó)汽車市場(chǎng)首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享平臺(tái)”宣布正式啟動(dòng)。O2O 即Online To Offline(線上到線下),是指線下的商務(wù)機(jī)構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)。

上汽集團(tuán)黨委書記、總裁陳虹認(rèn)為,隨著線上、線下業(yè)務(wù)的相互滲透、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相互跨界,未來將沒有嚴(yán)格意義上的傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的邊界,未來的企業(yè)都將是互聯(lián)網(wǎng)世界的一員?!吧掀蛟燔囅砥脚_(tái),是面向未來、擁抱和融入互聯(lián)網(wǎng)的必要舉措,是因時(shí)而動(dòng)、順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所帶來的產(chǎn)業(yè)變化和用戶變化?!?

汽車紛紛“上網(wǎng)”

毫無疑問,汽車電商是汽車行業(yè)營(yíng)銷變革的開始,也是新的營(yíng)銷渠道和傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的融合。為了保證這些潛在的銷售渠道不流失,各汽車廠商不得不去搶奪這塊新領(lǐng)地。但與上汽激進(jìn)的單干做法相比,目前大多數(shù)汽車企業(yè)主要是與淘寶、天貓、京東等這些傳統(tǒng)的電商平臺(tái)以及汽車之家、易車等媒體平臺(tái)進(jìn)行合作和資源互補(bǔ)。其中汽車之家近日就明確宣布將斥資5000萬,在4月15日打造首屆“瘋狂購(gòu)車節(jié)”,并先在山東、廣東、江蘇三省深度試水,努力把汽車電商常態(tài)化運(yùn)作。北汽集團(tuán)則在準(zhǔn)備和“搶車族”深度合作的同時(shí),還計(jì)劃把電動(dòng)車也搬到網(wǎng)上,效仿特斯拉進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷。

易觀國(guó)際高級(jí)分析師孫夢(mèng)子表示,O2O實(shí)現(xiàn)了線上虛擬經(jīng)濟(jì)與線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合,具有廣闊的市場(chǎng)空間,它為傳統(tǒng)行業(yè)增加了一個(gè)新的營(yíng)銷渠道。從去年“11·11”汽車電商平臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看,只要汽車廠家充分做好線上與線下的融合,線上的銷售規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)超過線下。而隨著高科技的應(yīng)用,汽車開始成為一種多功能、多用途的超級(jí)移動(dòng)載體和終端,這也必然會(huì)給用戶帶來全新的體驗(yàn)和價(jià)值感受,并最終促使汽車行業(yè)從工業(yè)時(shí)代向數(shù)字時(shí)代轉(zhuǎn)型。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)時(shí)代擁有的巨大消費(fèi)資源,這場(chǎng)“O2O破局大戰(zhàn)”已經(jīng)呼之欲出。

上汽 自己做平臺(tái)單干

依托上汽集團(tuán)旗下各大品牌及數(shù)千家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),上汽自己投資的“車享平臺(tái)”將通過線上線下無縫對(duì)接的電子商務(wù)模式,為用戶提供一站式解決方案、100%品質(zhì)保證以及全方位的汽車生活服務(wù)。首批進(jìn)駐“車享平臺(tái)”的有上汽集團(tuán)乘用車品牌榮威、MG、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達(dá)、寶駿,以及上汽集團(tuán)商用車品牌上汽大通,已有上海、南京、杭州、蘇州、寧波、天津、成都、深圳八個(gè)城市的超過120家經(jīng)銷商率先試點(diǎn)。

此外,同步啟動(dòng)的“車享匯”則是上汽旗下各整車廠品牌俱樂部的會(huì)員聯(lián)盟的合作載體。通過與整車廠、經(jīng)銷商伙伴及其他汽車服務(wù)提供商的合作,“車享匯”將開發(fā)創(chuàng)新型的后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)品,逐步為消費(fèi)者提供全方位的汽車生活服務(wù)。

北汽 新能源與京東合作

上個(gè)月,北汽集團(tuán)旗下的北京新能源汽車股份有限公司宣布與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方今后將在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)層面達(dá)成多項(xiàng)合作和資源共享。其中包括共同推進(jìn)新能源汽車相關(guān)政策與辦法、在新業(yè)務(wù)/新技術(shù)領(lǐng)域聯(lián)合進(jìn)行投資、共建戰(zhàn)略合作平臺(tái)、共享客戶資源、開展聯(lián)合營(yíng)銷和共同拓展后汽車市場(chǎng)。北汽表示,在具體業(yè)務(wù)層面,北京新能源汽車公司和京東將成立專門工作小組,為京東提供定制化的產(chǎn)品服務(wù),并且力爭(zhēng)在兩年時(shí)間內(nèi),在京東物流體系完成5000輛物流車的應(yīng)用。

長(zhǎng)安 攜手天貓開旗艦店

去年,長(zhǎng)安汽車攜手天貓打造的天貓商城長(zhǎng)安多功能汽車官方旗艦店正式開業(yè),成為國(guó)內(nèi)首家商用車電子商務(wù)旗艦店。這家網(wǎng)絡(luò)旗艦店主要銷售長(zhǎng)安商用車旗下的歐諾、歐力威、金牛星、新長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安星卡等車型,長(zhǎng)安汽車提供100-5000元不等的現(xiàn)金讓利。同時(shí)為方便潛在消費(fèi)者試乘試駕,該店還提供試駕券供消費(fèi)者拍購(gòu),成功試駕后送限量車模。

上海大眾與多家電商全面合作

上海大眾汽車近日與蘇寧達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,以第三方商戶身份入駐蘇寧云臺(tái),從而試水電商模式。作為蘇寧開放平臺(tái)上的商戶,上海大眾與蘇寧的合作領(lǐng)域覆蓋了線上及線下,產(chǎn)品也將逐漸從整車業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)展到原裝、售后、配件等相關(guān)領(lǐng)域。

除與蘇寧的合作之外,上海大眾也在與京東、微信、易迅等電商平臺(tái)積極洽談,未來將會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的屬性量身定制、穩(wěn)步布局電商市場(chǎng)。此外,上海大眾去年還在天貓上分別開了大眾品牌和斯柯達(dá)品牌兩家旗艦店,讓消費(fèi)者在網(wǎng)上預(yù)約試乘試駕、訂購(gòu)全新整車及原裝附件、咨詢?cè)诰€客服等業(yè)務(wù),并適時(shí)推出“天貓爆款”,以限款、限量的模式實(shí)現(xiàn)線上線下的市場(chǎng)補(bǔ)充,并輔以各種優(yōu)惠措施。

長(zhǎng)安PSA 嘗試移動(dòng)支付

長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍?jiān)缭趦赡昵熬烷_始考慮電商策略,如今為了推廣剛上市的DS 5LS,長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诮衲觊_始嘗試行業(yè)微信支付新時(shí)代,并全新推出DS訂車寶服務(wù)。DS訂車寶的服務(wù)內(nèi)容主要包括:消費(fèi)者關(guān)注DS STORE微信公眾號(hào)預(yù)訂DS 5LS,并支付人民幣5000元,即可參與活動(dòng)。自成功預(yù)訂之日起,最高可享受“DS訂車寶”每天現(xiàn)金收益11.11元用于購(gòu)車款;即使客戶在支付后暫時(shí)不想購(gòu)買,“DS訂車寶”每天也會(huì)讓其擁有1.11元的現(xiàn)金收益。此外還有“微支付”——1元預(yù)約DS 5LS,可享受價(jià)值萬元的5年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),且可到店參加DS 5LS品鑒會(huì)。

寶馬、通用、大眾 與汽車之家合作辦購(gòu)車節(jié)

寶馬、通用、大眾、福特、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等近40個(gè)品牌近日將入駐汽車之家參與購(gòu)車節(jié)。據(jù)了解,這場(chǎng)由汽車之家斥資5000萬打造的首屆“瘋狂購(gòu)車節(jié)”將于4月15日舉辦,各參與品牌全部推出年度最低價(jià)、瘋狂大禮包和附贈(zèng)千元油卡等大力度購(gòu)車優(yōu)惠。汽車之家在去年的雙11瘋狂購(gòu)車節(jié)上曾實(shí)現(xiàn)終端銷量接近15000輛,相比17776輛的訂購(gòu)總量,訂購(gòu)轉(zhuǎn)化率超過83%,總成交金額超過22億元。

廣汽吉奧 與搶車族合作拍賣半價(jià)車

作為廣汽集團(tuán)新成員的廣汽吉奧雖然產(chǎn)品線并沒有那么“高大上”,但是其營(yíng)銷工作卻一直很與時(shí)俱進(jìn)。從去年底開始,廣汽吉奧在副董事長(zhǎng)繆雪中(點(diǎn)擊查看最新人物消息)的代理下與寰球汽車傳媒旗下的“搶車族”網(wǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,在網(wǎng)上拍賣半價(jià)車,合作的車型包括MPV星朗和越野型SUV奧軒GX5。除了廣汽吉奧,“搶車族”目前還與吉利汽車、東風(fēng)標(biāo)致等企業(yè)展開了合作,合作模式全部是不同于傳統(tǒng)電商的“天天半價(jià)車”的全新電商平臺(tái)。

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