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[導(dǎo)讀][摘要] 伴隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化推進(jìn),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)已經(jīng)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,爆發(fā)在即。 新能源汽車板塊無(wú)疑是今年的投資熱點(diǎn)。今年年初,在特斯拉概念的持續(xù)發(fā)酵下,A股新能源汽車板塊一度

[摘要] 伴隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化推進(jìn),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)已經(jīng)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,爆發(fā)在即。

新能源汽車板塊無(wú)疑是今年的投資熱點(diǎn)。今年年初,在特斯拉概念的持續(xù)發(fā)酵下,A股新能源汽車板塊一度集體飆升,據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年以來(lái),新能源汽車板塊逆勢(shì)上漲,漲幅達(dá)27.06%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏上證指數(shù)。兩會(huì)期間,在代表委員們的強(qiáng)烈建議之下,“推廣新能源汽車”的表述被寫(xiě)入了今年的《政府工作報(bào)告》,成為“出重拳強(qiáng)化污染防治”的重要舉措。

天相投顧的報(bào)告認(rèn)為,新能源汽車行業(yè)是未來(lái)3年至5年快速增長(zhǎng)的行業(yè),尤其看好優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)的發(fā)展前景和市場(chǎng)地位的提升。

早在去年9月工信部等四部委就聯(lián)合發(fā)布通知,加強(qiáng)新能源汽車的推廣力度。隨后,財(cái)政部先后公布了兩批新能源汽車推廣應(yīng)用共計(jì)40個(gè)城市和區(qū)域的名單。今年以來(lái),北京、天津、上海等城市連續(xù)發(fā)布新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。近日,國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞曾公開(kāi)表示,新能源汽車的充換電設(shè)施建設(shè)將向社會(huì)全面放開(kāi)。

一系列扶持政策的連續(xù)推出,使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢(shì)。從2013年年報(bào)可以略見(jiàn)一斑,截至3月18日,15家新能源汽車上市公司發(fā)布了2013年度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),11家公司預(yù)告凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超30%,其中,預(yù)告凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)100%的公司有4家,分別為比亞迪、上海普天、科力遠(yuǎn)、奧特迅。

“新能源汽車銷量有望在今年迎來(lái)爆發(fā)拐點(diǎn),并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)和業(yè)務(wù)快速發(fā)展。”中國(guó)銀河證券研究員鄧學(xué)認(rèn)為,“伴隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)化推進(jìn),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)已經(jīng)遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期,爆發(fā)在即。”

根據(jù)國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,至2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。而2013年,我國(guó)新能源汽車銷量?jī)H為17642輛,未來(lái)增長(zhǎng)空間較大。

“新能源汽車前景廣闊。”海通證券研究員鐘奇認(rèn)為,與2009年國(guó)家支持新能源汽車相比,目前我國(guó)發(fā)展新能源汽車面臨以下幾個(gè)契機(jī):一是環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重;二是海外新能源汽車市場(chǎng)初現(xiàn)規(guī)模化跡象;三是國(guó)家出臺(tái)財(cái)政補(bǔ)貼等實(shí)質(zhì)性扶持政策;四是該產(chǎn)業(yè)有一定的技術(shù)積累。

隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)、轉(zhuǎn)型的步伐越來(lái)越快,投資者也越來(lái)越重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成長(zhǎng)性。對(duì)新能源汽車的政策扶持也將會(huì)給電池產(chǎn)業(yè)、電池電機(jī)上游的鋰和稀土資源行業(yè)、充電站行業(yè)、乘用車企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇?!霸谡咄苿?dòng)帶來(lái)行業(yè)性投資機(jī)會(huì)的大背景下,整個(gè)新能源汽車行業(yè)仍處于上升階段,值得長(zhǎng)期看好?!碧煜嗤额櫷跛加畋硎?。

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