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[導(dǎo)讀][摘要] 除了上下班之外,作為限行日的代用車、接送小孩上下學(xué)以及家庭主婦買菜、購物的代步車,已成為“微公交”的主要用途。   早晚高峰的杭州城西,一種名為”微公交”的純電動(dòng)汽車,白底綠色的車身格外

[摘要] 除了上下班之外,作為限行日的代用車、接送小孩上下學(xué)以及家庭主婦買菜、購物的代步車,已成為“微公交”的主要用途。

  早晚高峰的杭州城西,一種名為”微公交”的純電動(dòng)汽車,白底綠色的車身格外顯眼。從去年開始上路以來,這種純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式,正在悄然改變杭城一些人的出行方式。說得通俗點(diǎn),這就是公共自行車的升級。

  除了上下班之外,作為限行日的代用車、接送小孩上下學(xué)以及家庭主婦買菜、購物的代步車,已成為”微公交”的主要用途。

  盡管起步不錯(cuò),但在運(yùn)營方看來,如果不能快速突破站點(diǎn)少、借還車不便利的應(yīng)用瓶頸,微公交恐怕只能在城西偏安一隅,會(huì)影響發(fā)展前景。

  上下班、接孩子、逛景點(diǎn) 八成嘗鮮者每次用2~3小時(shí)

  下午,家住城市心境小區(qū)的全職媽媽劉女士,開著一輛”微公交”趕去接孩子放學(xué)。 ”微公交”古蕩科技經(jīng)濟(jì)園站離她家不遠(yuǎn),借車比較便利。

  ”20塊錢一個(gè)鐘頭的租金,接孩子基本上1~2個(gè)鐘頭內(nèi)就能完成,還了車走回家也挺方便?!眲⑴扛嬖V記者,費(fèi)用不會(huì)比打車高太多,出行還更自由,不必?fù)?dān)心高峰期打不到車。

  劉女士告訴記者,除了支付租金,其他比如車輛保險(xiǎn)稅費(fèi)和保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用都不用自己操心。

  據(jù)了解,”微公交”是由吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在國內(nèi)首創(chuàng)的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。所謂”分時(shí)租賃”,是以小時(shí)為單位出租汽車的使用權(quán),人們可在一個(gè)租賃點(diǎn)租車,開到城市的任何一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)歸還,再供其他用戶使用。

  這套系統(tǒng)被稱為公共自行車的升級版,低碳環(huán)保、節(jié)約車位。目前電動(dòng)車充滿一次電能跑80到100公里(冬天可跑五六十公里),每輛車租賃結(jié)束后就開始進(jìn)行充電,從電量底線到充滿,充電時(shí)間需要6~8個(gè)小時(shí)。

  租車的流程也很便捷,使用者只需出示自己的身份證和駕駛證,并填寫一張租賃合同,再通過信用卡或現(xiàn)金支付1000元押金,就可以租車上路了。目前有2人座、4人座兩種車型可以選擇。

  租車過程中,萬一出現(xiàn)罰單和事故,怎么理賠?預(yù)刷的1000元,就是為了支付罰單的。碰到事故也有保障,電動(dòng)車已經(jīng)配齊了各種保險(xiǎn)。

  ”微公交”推出半年多時(shí)間來,到底都是哪些人群在體驗(yàn)這種新鮮的出行方式呢?原本左中右公司的工作人員以為會(huì)是年輕白領(lǐng),但是實(shí)際情況來看,除了周邊公司白領(lǐng)租車體驗(yàn)的年輕人之外,接孩子上下學(xué)、買菜、逛街購物的家庭主婦算得上主力人群,而周末時(shí)段來租車的大學(xué)生和游客也不少。目前,每個(gè)點(diǎn)每天至少都有幾十單的業(yè)務(wù),周末數(shù)量更多。

  在使用時(shí)長上,目前最為集中的是2~3小時(shí),占了近八成,每單費(fèi)用在50~60元左右。

  今年要新建20多個(gè)站點(diǎn) 嘗試在高星級賓館鋪點(diǎn)

  ”局限性很明顯,借還車的點(diǎn)目前只有2個(gè),約束了活動(dòng)半徑,開不了太遠(yuǎn)。”一位”微公交”的用戶表示,目前兩個(gè)站點(diǎn)都在城西,如果到較遠(yuǎn)的城東、濱江等地,確實(shí)不方便。

  ”如果是趕個(gè)來回辦事情,2個(gè)小時(shí)也夠了。但是如果要半天的話,確實(shí)沒辦法滿足?!弊笾杏夜鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人也看到了眼下”微公交”的困境:租車點(diǎn)不夠多,形成不了覆蓋面,整體運(yùn)營服務(wù)系統(tǒng)無法建立。由于站點(diǎn)有限,目前投放市場的電動(dòng)車規(guī)模也僅有300余輛,這與此前計(jì)劃投入的車輛數(shù)有一定差距。

  目前,”微公交”已建成并投入使用的立體車庫網(wǎng)點(diǎn)僅有2個(gè),都分布在西湖區(qū),分別是古蕩科技園和古蕩街道辦事處?!毕聜€(gè)月,位于濱江吉利集團(tuán)總部大樓附近的一座站點(diǎn)將投入使用,目前已在試運(yùn)行了。”該負(fù)責(zé)人表示,目前已有20余座站點(diǎn)在建,如果進(jìn)展順利今年內(nèi)都能投入使用。

  按照該公司原來的計(jì)劃,半年內(nèi)要建成40個(gè)租車站點(diǎn)。而未來則要在杭州每5~10公里,都要矗立起1座立體車庫。而寸土寸金的杭州,要拿地談何容易?!蔽⒐弧闭谂c杭州高星級酒店積極合作,在這些酒店內(nèi)鋪點(diǎn),不過不是立體車庫模式。據(jù)左中右公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前已經(jīng)與包括黃龍飯店、花港海航度假酒店、藍(lán)天清水灣酒店等9家酒店正式簽約,下一階段簽約酒店數(shù)量將達(dá)到10余家。

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