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[導(dǎo)讀][摘要] 充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設(shè)備成本500萬元估算,市場(chǎng)潛在規(guī)模有望達(dá)到百億元。   北京市發(fā)改委25日表示,今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁,年內(nèi)完成1000個(gè)公用快

[摘要] 充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設(shè)備成本500萬元估算,市場(chǎng)潛在規(guī)模有望達(dá)到百億元。

  北京市發(fā)改委25日表示,今年將首次大規(guī)模建設(shè)新能源汽車充電樁,年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局,未來將在中心城區(qū)打造服務(wù)半徑平均為5公里的充電圈。另外,2月北京新能源汽車申請(qǐng)數(shù)為1428個(gè),將直接配置無需搖號(hào)。北京市科委26日將公布第一批新能源候選車型,目前比亞迪、北汽、長安、上汽、江淮和華晨寶馬等企業(yè)共8款車型申報(bào)。

  分析認(rèn)為,2013年全國僅銷售新能源汽車17642輛,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新能源汽車發(fā)展緩慢或市場(chǎng)不理想市場(chǎng)配套基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱是重要原因之一,充電站(樁)規(guī)劃和建設(shè)不規(guī)范、缺乏各省市的統(tǒng)一規(guī)劃與布局。若北京建成5公里充電圈,電動(dòng)汽車使用難問題將得到解決。目前北京一地2月的申請(qǐng)量就占到去年全國新能源汽車銷量的8%,在易拿牌照、高額補(bǔ)貼、大建充電樁刺激下,北京一地全年銷量大概率超萬輛。考慮到北京的示范作用以及天津等地陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車推廣實(shí)施方案,2014年中國新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)倍增可期。

  充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設(shè)備成本500萬元估算,市場(chǎng)潛在規(guī)模有望達(dá)到百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中,國電南瑞(600406)和許繼電氣(000400)背靠國家電網(wǎng),處于行業(yè)第一梯隊(duì);奧特迅(002227)在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì);動(dòng)力源(600405)也在培育新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

  此外,特斯拉汽車將建世界最大電池廠,其產(chǎn)能相當(dāng)于目前全球所有電池產(chǎn)量的總和。該工廠建成后將大大降低其成本,讓電動(dòng)汽車走進(jìn)更廣闊的中端車市場(chǎng)。特斯拉25日盤前大漲超5%,股價(jià)創(chuàng)出229美元的歷史新高。

  A股市場(chǎng)上,充電樁概念股:動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計(jì)量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。

  個(gè)股點(diǎn)評(píng):

  奧特迅(002227)

  電動(dòng)車充電樁概念股及充電樁上市公司之一,公司是國內(nèi)最 大的直流操作電源制造商,主要產(chǎn)品為直流操作電源可用于高頻智能化充電模塊,是電動(dòng)車充電站的首選產(chǎn)品,是國家認(rèn)定的重點(diǎn)扶持高新技術(shù)企業(yè)。公司主營的充 電站充電機(jī)和充電樁,具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、營銷優(yōu)勢(shì)和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司是最大的直流操作電源制造商, 400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時(shí),具有模塊數(shù)量減少、節(jié)約充電站占地及采購成本低等顯著優(yōu)勢(shì)。公司和南方電網(wǎng)合作,完成了深圳 大運(yùn)中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及 134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng),具有突出的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí),以電網(wǎng)為主要客戶的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),有利于對(duì)競爭對(duì)手形成資質(zhì)和市場(chǎng)壁壘。

  中恒電氣(002364)

  公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面,充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品,目前發(fā)展形勢(shì)良好,很多地方政府都在大力推廣。

  動(dòng)力源(600405)

  電動(dòng)車充電樁概念股及充電樁上市公司之一,公司是大型電力電子生產(chǎn)企業(yè),以電力電子技術(shù)為基礎(chǔ),形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻 器、監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品體系。與奧特迅類似,公司依托交直流電源技術(shù)基礎(chǔ),試圖進(jìn)入充電站市場(chǎng)。公司7月29日公告稱,擬在深圳市出資設(shè)立深圳市動(dòng)力聚能科技 有限公司,主要從事化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出,雖然該公司短期不能給上市公司帶來效益,但可以為上市公司未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在 充電樁迅猛發(fā)展的背景下,作為該領(lǐng)域的龍頭企業(yè),公司將受益。

  上海普天(600680)

  11月8日公司公告擬增資上海普天信息科技有限公司, 變更后的募集資金投向?yàn)樾履茉闯潆娊K端系統(tǒng)集成項(xiàng)目,總投資額約3.2億元;

  九洲電氣(300040,股吧)(300040)通過合資成立寧波九洲圣豹電源, 公司將產(chǎn)品線延伸到了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及充電裝置,大功率儲(chǔ)能電池領(lǐng)域; ”九洲圣豹” 目前正在研發(fā)高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時(shí)間,可用于電動(dòng)汽車的短時(shí)瞬間充電。

  科陸電子(002121)

  電動(dòng)車充電樁概念股及充電樁上市公司之一,公司是地方性配電設(shè)備龍頭企業(yè),依托地域技術(shù)優(yōu)勢(shì),公司正在強(qiáng)勢(shì)開拓充電站市場(chǎng)。作為 全國電動(dòng)公交車最密集的地區(qū)之一,深圳2011年大運(yùn)會(huì)的召開將給該地區(qū)的充電站市場(chǎng)注入新的活力。公司依托成熟的電力電源技術(shù),加強(qiáng)對(duì)充電站系統(tǒng)的研 發(fā),其第一套充電站系統(tǒng)有望在深圳大運(yùn)城得到應(yīng)用。長期來看,公司也有望在充電站發(fā)展的大潮中獲得較快的發(fā)展。

  國電南瑞(600406)

  2010 年 3月,國電南瑞科技股份有限公司啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,積極參與國家電網(wǎng)電動(dòng)車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項(xiàng)目有著很好的推廣和應(yīng)用前景,將 成為未來智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解,國電南瑞在電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點(diǎn)工程實(shí)(財(cái)苑)施等方面開展了大量的工作, 成功研制出電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。3月 10日,國電南瑞中標(biāo)華北電網(wǎng)有限公司唐山南湖電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目,標(biāo)志著國家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電站典型設(shè)計(jì)從理論階段步入到實(shí)踐階段。

  許繼電氣(000400)

  電動(dòng)車充電樁概念股及充電樁上市公司之一, 許繼電氣(000400)公告稱,電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展,并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉,許繼電氣此 前宣布擬實(shí)施的非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)項(xiàng)目包含許繼集團(tuán)有限公司持有的許繼電源有限公司 75%的股權(quán),非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會(huì)的審批當(dāng)中。許繼電氣表示,電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù) 領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一,目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段,產(chǎn)品有:交流充電樁、非車載充電機(jī)、非車載充放電裝置、車載充電機(jī)、EVC-8000電動(dòng)汽車充 放電站解決方案。

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