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[導(dǎo)讀][摘要] 青島今年擬打造30條純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)線路,將有400輛新能源汽車投入青島公交集團(tuán)。   2014年,400輛新能源電動(dòng)車將亮相青島公交集團(tuán),實(shí)現(xiàn)公交車輛的更新?lián)Q代,讓節(jié)能環(huán)保的出行概念漸成雛形;2014

[摘要] 青島今年擬打造30條純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)線路,將有400輛新能源汽車投入青島公交集團(tuán)。

  2014年,400輛新能源電動(dòng)車將亮相青島公交集團(tuán),實(shí)現(xiàn)公交車輛的更新?lián)Q代,讓節(jié)能環(huán)保的出行概念漸成雛形;2014年,青島公交集團(tuán)要樹(shù)立”快樂(lè)車廂”的新公交文化,唱響城市和諧的流動(dòng)音符;2014年,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將”新”上公交,免費(fèi)給乘客使用,讓青島多一道現(xiàn)代化新風(fēng)景……在青島向著高效、環(huán)保生活邁進(jìn)路上,青島公交集團(tuán)黨委書記張錄將2014年的工作重點(diǎn),總結(jié)成了簡(jiǎn)單的兩句:開(kāi)好車,服好務(wù)。

  400輛電動(dòng)車助力能源革新

  2014年兩會(huì)上,環(huán)保、高效的城市發(fā)展節(jié)奏,成為代表們的關(guān)注焦點(diǎn)。2014年政府工作報(bào)告中提出,2014年,青島市將淘汰黃標(biāo)車1.5萬(wàn)輛,更新550輛新能源公交車。

  張錄介紹,2014年,青島將在沿海一帶、世園會(huì)和海底隧道公交干線新增新能源公交車550輛。其中,擬打造30條純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)線路。作為國(guó)家第一批新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市,純電動(dòng)汽車的推廣,讓青島在全國(guó)乃至國(guó)際城市中,都走在了最前列。

  2014年,青島車輛能源結(jié)構(gòu)的顯著改善,也意味著公交集團(tuán)沉甸甸的社會(huì)責(zé)任。張錄告訴記者,對(duì)于青島公交集團(tuán)而言,2014年,是公交集團(tuán)車輛實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代的關(guān)鍵一年。今年,將有400輛新能源汽車投入青島公交集團(tuán),同時(shí),集團(tuán)還將實(shí)現(xiàn)老舊車型的同步淘汰,青島公交集團(tuán)將全力推進(jìn)節(jié)能環(huán)保、舒適高效的青島城市新公交。

  換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已規(guī)劃選點(diǎn)

  在新能源公交實(shí)現(xiàn)更新?lián)Q代的同時(shí),青島公交集團(tuán)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)也在跟進(jìn)。目前,青島新能源汽車推進(jìn)的最大阻力,來(lái)自充換電站等配套建設(shè)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的薄弱。對(duì)此,張錄建議,2014年,建議加快推進(jìn)青島市充換電站等配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  目前,這一基礎(chǔ)配套工作已經(jīng)在推進(jìn)之中。張錄向記者透露,按照每個(gè)充換電工位充換30部計(jì)算,2014年,公交集團(tuán)更新的400部新能源汽車,急需充換電工位14個(gè)。經(jīng)過(guò)調(diào)研后他建議,在大河?xùn)|、河馬石、世園會(huì)周邊、鄭莊區(qū)域,盡快開(kāi)展充換電站配套設(shè)施建設(shè)。

  此項(xiàng)舉措順應(yīng)了2014年青島市新能源規(guī)劃。記者了解到,目前,針對(duì)相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè),青島公交集團(tuán)正在進(jìn)行規(guī)劃選點(diǎn),積極組織推進(jìn)相關(guān)的專項(xiàng)編制和研究,確保新能源汽車在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展順利。

  ”快樂(lè)車廂”構(gòu)建和諧文化

  環(huán)保高效的新能源公交車,是新型公交的”硬件”。在張錄看來(lái),作為社會(huì)文化組成的重要一環(huán),和諧的車廂文化,才是新公交的”軟實(shí)力”。

  2013年底,青島公交集團(tuán)提出了一個(gè)全新的文化理念——”快樂(lè)車廂”。張錄告訴記者,在服務(wù)領(lǐng)域,2014年,青島公交集團(tuán)將全面推廣”快樂(lè)車廂”的文化價(jià)值觀。每月對(duì)公交駕駛員進(jìn)行駕駛和服務(wù)評(píng)比,通過(guò)內(nèi)部激勵(lì)的方式,讓公交的服務(wù)水平真正上一個(gè)臺(tái)階。

  圍繞公交服務(wù)質(zhì)量的提升,張錄也提出了自己的建議。他建議在確保人員素質(zhì)的前提下,增加大客駕駛證考試名額,為城市公交加快發(fā)展提供駕駛員保障。

  此外,針對(duì)目前青島市民普遍關(guān)注的青島公交系統(tǒng)運(yùn)行效率,以及個(gè)別路段擁堵嚴(yán)重的情況,張錄建議,要進(jìn)一步通過(guò)調(diào)研等方式,對(duì)公交線路進(jìn)行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)公交線路的優(yōu)化和公交資源的節(jié)約,這也是提高青島城市公交服務(wù)質(zhì)量的重要一環(huán)。最終目的,是要打造讓乘客出行更高效、運(yùn)行效果更環(huán)保、服務(wù)體驗(yàn)更美好的城市”新”公交。

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