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[導(dǎo)讀][摘要] 智能汽車發(fā)展的高級階段將在2020年左右到來,屆時車車通信與安全控制、車路通信與安全控制將是汽車智能化重要的解決問題。   隨著智能汽車在今年CES展上的亮相,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司受到市場關(guān)注,業(yè)內(nèi)

[摘要] 智能汽車發(fā)展的高級階段將在2020年左右到來,屆時車車通信與安全控制、車路通信與安全控制將是汽車智能化重要的解決問題。

  隨著智能汽車在今年CES展上的亮相,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司受到市場關(guān)注,業(yè)內(nèi)人士表示,隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用是兩大發(fā)展趨勢。  

  據(jù)統(tǒng)計局《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù),2012年我國汽車保有量超過1.2億輛,并且每年新車銷量約2000萬輛。分析機(jī)構(gòu)易觀智庫預(yù)計,到2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值,屆時,中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元。

  傳統(tǒng)企業(yè)和IT廠商正在著力在這塊潛力巨大的市場布局。據(jù)悉,美國電動車制造商菲斯科陷入財務(wù)危機(jī)后,國內(nèi)多家汽車公司包括吉利、東風(fēng)、北汽、萬向等都表現(xiàn)出了收購意向并先后派出團(tuán)隊前往美國考察。

  IT大佬與汽車廠商都在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)儲備。據(jù)美國有關(guān)專利市場研究公司的最新報告顯示,谷歌和蘋果等智能手機(jī)公司已經(jīng)在美國申請了眾多與車載智能設(shè)備相關(guān)的專利,其中谷歌達(dá)到310項、蘋果公司為35項,其他智能手機(jī)公司的總和達(dá)到617項,這包括三星234項、LG161項、索尼155項、諾基亞42項和黑莓25項。

  在國內(nèi),目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、長安、比亞迪、華晨等七家自主品牌企業(yè)推出了自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和產(chǎn)品。吉利控股集團(tuán)董事長李書福在2013年底舉行的第二屆國際汽車安全高峰論壇上表示,無人駕駛已經(jīng)不遠(yuǎn),2014年沃爾沃將在中國推出一款高度智能的汽車————XC90。它基本上已具備人應(yīng)對道路局面的能力。

  長安汽車研究總院總工程師黎予生此前曾對媒體表示,隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用是兩大發(fā)展趨勢。車聯(lián)網(wǎng)也就是智能汽車發(fā)展的高級階段將在2020年左右到來,屆時車車通信與安全控制、車路通信與安全控制將是汽車智能化重要的解決問題。

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