湘潭首臺純電動私家車亮相 百公里僅耗電費(fèi)5元

　　電影里炫酷的特斯拉純電動汽車，雖然離我們的實(shí)際生活還有些遙遠(yuǎn)，但隨著科技的日益發(fā)展，擁有一輛零燃油、零排放的新能源電動汽車已不再是百姓心中的夢了。12月16日，湘潭首臺純電動私家車亮相街頭。這臺車是市民周天翔從外地訂購的，新車擺在他家附近的人行道上，引起眾多行人前來觀看。

　　朋友網(wǎng)上曬用車賬單，讓他怦然心動

　　今年24歲的周天翔，家住雨湖區(qū)韶山西路附近， 因工作需要，經(jīng)常要開車往來于河?xùn)|、河西。

　　”每天從河西開車去河?xùn)|上班，常碰到堵車的情況，每個月油費(fèi)開支不小。”周天翔說，上個月，他開始關(guān)注起國內(nèi)純電動汽車市場的情況，一位朋友在網(wǎng)上曬出自己使用純電動汽車的賬單，讓他心動了。

　　周天翔告訴我們，他山東的一位朋友購買了一臺純電動汽車，充滿一次電就能持續(xù)行駛160多公里。若在行駛過程中遇到長時間的堵車，車主也無需太著急。因?yàn)椤本退愣律习雮€小時，純電動汽車耗費(fèi)的電量也才0.5元不到?！?/p>

　　他打趣地說，”僅憑這一項(xiàng)優(yōu)勢，電動汽車就可以甩開普通汽油車好幾個檔次了。”

　　經(jīng)過一段時間的考察、試駕體驗(yàn)，他也訂購了一臺這樣的純電動汽車。

　　周天翔給我們算了一筆賬：就以他現(xiàn)在駕駛的某名牌2.0排量的小轎車為例，加93#汽油的小轎車跑100公里最少要花到100元油費(fèi)。但換成這種純電動汽車，則只需支付5元左右的電費(fèi)即可。相較于傳統(tǒng)燃油汽車，純電動汽車每公里消耗的電費(fèi)不足5分錢!

　　純電動私家車亮相街頭引圍觀

　　12月16日，周天翔花7萬元人民幣購買的純電動私家車提回了家，引起眾多群眾圍觀。

　　”聽說是全市首臺呢!”坐上新座駕，周天翔難掩興奮地告訴我們，過去傳統(tǒng)燃油汽車上牌時需繳納的諸如購置稅在內(nèi)的相關(guān)稅費(fèi)，在新能源電動汽車上則可以一并免除。

　　以前，一談到電動汽車，大家最擔(dān)心的是”充電麻煩”、”動力不足”等問題。對此，生產(chǎn)純電動汽車的官方代表解釋稱，這種采用鋰電池高技術(shù)的純電動汽車，充足6小時電(充滿狀態(tài))，即可行駛160公里左右，且最高車速可達(dá)80公里/小時(平均車速一般在45公里/小時)。平時，客戶只需連接220V的交流電插座即可為電動汽車充電。

　　當(dāng)天，在周天翔的邀請下，我們也親身體驗(yàn)了一番純電動汽車的魅力。

　　在這輛兩座純電動汽車的內(nèi)部，按鍵式換檔器、冷熱空調(diào)、導(dǎo)航等設(shè)備一應(yīng)俱全。和一般的燃油汽車不同，這種純電動汽車一旦發(fā)動，車內(nèi)的主副電瓶隨即進(jìn)入分工明確的”工作”狀態(tài)：主電瓶負(fù)責(zé)為電機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生源源不斷的電能，而副電瓶則承擔(dān)著車內(nèi)儀表盤等小型儀器的供電。

　　我們還注意到：純電動汽車行駛過程中很安靜，坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。

　　純電動汽車能否在湘潭上路行駛?

　　低碳環(huán)保的純電動汽車能否像其它機(jī)動車一樣上路行駛呢?

　　周天翔說，買車時經(jīng)銷商已給出明確回復(fù)：可以在純電動汽車的生產(chǎn)地山東為他辦理異地上牌服務(wù)。但上牌地的交管部門提醒消費(fèi)者，駕駛?cè)诵璩钟蠧3及以上駕駛證，才能駕駛這種純電動汽車，車輛上路前還需購買交強(qiáng)險及其他保險。

　　對此，湘潭交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，考慮到純電動汽車在湘潭尚屬新鮮事物，對其的具體管理細(xì)則與規(guī)章制度還有待進(jìn)一步研究討論，暫不便發(fā)表任何態(tài)度。

　　購買新能源汽車有望獲補(bǔ)貼

　　今年11月26日國家財政部發(fā)布的公告，經(jīng)過財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行審核評估后，確認(rèn)28個城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。其中，長株潭地區(qū)作為整體入選。

　　2013年9月17日，國家工信部也已出臺新能源汽車的補(bǔ)貼政策。政策明確，”對購車的消費(fèi)者將按銷售價格扣減補(bǔ)貼后支付，純電動汽車每輛最高可補(bǔ)助3.5萬元——6萬元。”

　　補(bǔ)助政策的出臺，自然激發(fā)了不少市民的購買欲望。對于相關(guān)補(bǔ)助政策如何實(shí)施、落地等問題，市國稅局貨勞科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國家對新能源汽車及相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)，在稅收政策上確實(shí)給予了一定程度的傾斜，但至于企業(yè)是否將這一”福利”下放到普通消費(fèi)者身上，他們不得而知。