財政部近日披露第一批新能源汽車推廣應用城市名單,使各地方省市新能源汽車推廣實施細則推出再成焦點。據業(yè)內人士透露,上海2013-2015年新能源汽車推廣實施辦法將于近期出來。在10,000輛的推廣計劃中,上汽集團(600104.SH)將承擔5,000輛推廣任務。
該專家對記者表示:”很有可能在本周,文件都弄好了。2013年只剩下最后一個月了,再不公布就來不及了?!鄙虾P履茉雌囃七M辦人員亦表示,”近期很快就會公布,待分管新能源汽車業(yè)務的副市長審核通過就可以了?!钡湮磳Ρ局苣芊癜l(fā)布作出回應。
財政部于上周披露第一批新能源汽車推廣應用城市名單,使上海新能源汽車推廣實施細則推出再成焦點。根據此前規(guī)劃,2013-2015年上海將共計推廣新能源汽車10000輛。上述專家介紹,2013年為第一年,將推廣400輛左右的新能源汽車,涵蓋公交客車領域和私人乘用車領域,但是,他同時承認,”在剩下不到1月內推廣400輛,有點難。”
”在10000輛的新能源汽車推廣量中,上汽集團將承擔5000輛的推廣任務,包含上汽的兩款車型:純電動汽車榮威E50和插電式混合動力車榮威550”,上述專家表示,”上汽表示完成此項任務壓力很大”、”榮威550推廣比榮威E50容易些,性價比高,扣除補貼后,售價18萬元左右就可以買到”。
他表示,現在新能源汽車推廣都是”賠本賺吆喝”,新能源汽車的研發(fā)成本、零部件采購成本太大,基本處在虧本狀態(tài),只能國家與地方政府扶持,虧本部分由中央與地方買單。
上海新能源汽車推進辦另有工作人員也承認,”完成10000輛的推廣任務,很艱巨。”其稱,上海10000輛的計劃將分三年完成,2013年計劃推廣400余輛,2014年推廣2500余輛,2015年推廣7000余輛。這一萬輛新能汽車包括乘用車7600輛,客車1000輛,專用車1400輛。應用領域方面,公共服務領域(公交車、公務車、環(huán)衛(wèi)車、物流車)計劃推廣3200輛。同時,在充電設施方面,在3年內,”上海將在公共領域布1000-1500個充電樁,私人也可以自己購買充電樁?!?/p>