產(chǎn)值超千億 重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)躋身“第一梯隊(duì)”

　　11月9日,十八屆三中全會在北京舉行,會議審議通過了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》。”改革”與”發(fā)展”、”開放”與”創(chuàng)新”,依舊是中國前行的熱詞。

　　作為國務(wù)院設(shè)立的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū),作為重慶市都市功能拓展區(qū)的核心區(qū)域,改革、開放、發(fā)展、創(chuàng)新一直以來都是重慶北部新區(qū)的責(zé)任和標(biāo)簽。在重慶北部新區(qū)聚集的大量世界500強(qiáng)和中國知名企業(yè),讓重慶北部新區(qū)成為內(nèi)陸開放和中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縮影。

　　依靠市場對資源的配置,福特在重慶北部新區(qū)建立了其美國本土之外最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地,汽車天窗”一哥”偉巴斯特也在重慶北部新區(qū)設(shè)立了其在國內(nèi)最大的生產(chǎn)基地,依維柯、菲亞特、弗吉亞、偉世通、浦項(xiàng)、埃馳、蒂森克虜伯等大批企業(yè)紛紛落戶,為重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索出一條獨(dú)特的”示范”之路。

　　作為國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地的重慶北部新區(qū),在不到10平方公里的工業(yè)用地上,建成了一座產(chǎn)值超千億,在重慶產(chǎn)業(yè)鏈最完整、最具規(guī)模和品質(zhì)的汽車產(chǎn)業(yè)基地,并努力在2017年建成在中國有影響力的汽車基地。

　　”汽車產(chǎn)業(yè)是重慶重要的支柱產(chǎn)業(yè),企業(yè)在引進(jìn)知名品牌的同時(shí),要高度重視自主創(chuàng)新,加大科技研發(fā)力度,努力生產(chǎn)高端產(chǎn)品。同時(shí)要切實(shí)增強(qiáng)汽車相關(guān)和周邊產(chǎn)品的配套生產(chǎn)能力,積極構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò),著力完善售后服務(wù),努力提高汽車制造行業(yè)的整體效益。”今年7月,市委主要領(lǐng)導(dǎo)在重慶北部新區(qū)視察時(shí),對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更大的期望。

　　”領(lǐng)跑”之勢

　　11月3日,2013年CTCC中國房車錦標(biāo)賽在上海國際賽車場收官,長安福特車隊(duì)成功衛(wèi)冕,獲封年度車隊(duì)冠軍、年度車手冠軍”雙冠王”。以量產(chǎn)車為基礎(chǔ),搭載代表福特領(lǐng)先動力系統(tǒng)的?？怂官愜?成為長安福特車隊(duì)”八年六冠”的功臣。

　　而看臺上,揮舞著福特廠旗的車友興奮異常。在這些福特車友心里,看著自己的”愛車”奪得最終勝利,是一件非?！背云ぁ钡氖虑?。

　　在賽場上傲視群雄的長安福特,以頗具運(yùn)動范兒的姿態(tài)帶動了市場熱度。10月,中國轎車銷量榜單上,?？怂挂詮?qiáng)勁勢頭穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)首席。今年1-10月,?？怂沟匿N量更是同比勁增48%。

　　但與以往依靠?？怂沟摹眴螛O增長”不同,在”一個(gè)福特”和”1515計(jì)劃”引導(dǎo)下,不斷在中國市場同步投放新車型的長安福特,一躍成為年增長速度最快的整車企業(yè)。1-10月,長安福特銷售汽車超53萬輛,同比增長68%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。難怪福特汽車亞太區(qū)總裁蕭達(dá)偉信心滿滿地宣布:”到2015年,希望將福特在華的市場占有率提升至6%?！?/p>

　　在重慶北部新區(qū)掛牌成立同一天奠基的長安福特,經(jīng)過10余年的發(fā)展,正在加速實(shí)現(xiàn)其進(jìn)軍中國汽車行業(yè)領(lǐng)跑者的目標(biāo)。

　　”重慶北部新區(qū)為福特提供了寶貴的發(fā)展機(jī)會以擴(kuò)大我們的制造規(guī)模,這是福特在過去50年中最激進(jìn)的擴(kuò)張規(guī)模。通過我們在華合資企業(yè)長安福特,我們在這片土地上已經(jīng)建成3座工廠,還有兩座新工廠正在建設(shè)當(dāng)中?！笔掃_(dá)偉介紹說,到2015年底,當(dāng)這些新工廠全部準(zhǔn)備就緒之時(shí),重慶北部新區(qū)將成為福特在全球僅次于美國密歇根州的最大生產(chǎn)制造基地。隨著新工廠的竣工和新車型的上市,長安福特正在迅速成為福特在亞洲乃至全球經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)重要驅(qū)動力。

　　自主”進(jìn)擊”

　　與長安福特的賽場策略相似,自助品牌力帆依靠”先上賽場,再上市場”的理念,頻頻獲得賽場冠軍,并有效檢驗(yàn)了新車品質(zhì)。在短短幾年時(shí)間,力帆汽車從”新生駕到”,一躍成為中國自主品牌國內(nèi)、國外市場雙線出擊的典范。

　　作為中國市場上最純粹且最年輕的民營自主車企,”晚到者”力帆憑借自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),開發(fā)出從微型面包車到緊湊型轎車,從越野車到輕型客車的多個(gè)體系。其研制的力帆320、力帆620電動車也在今年成功獲得上海等重要市場的準(zhǔn)入資質(zhì)。

　　篤信”后來者居上”的力帆,如今已將點(diǎn)點(diǎn)帆影駛過了地球上160多個(gè)國家和地區(qū),亞洲、歐洲、非洲、美洲,越來越多的國家可以看到力帆的身影。在俄羅斯,力帆不僅成功將4S店開到了那里,還成為了當(dāng)?shù)刈顣充N的中國汽車品牌。

　　2012年,力帆汽車出口5.1萬輛,躋身中國自主品牌出口前三甲。在部分區(qū)域市場,力帆甚至占據(jù)了中國品牌汽車出口份額的80%以上。此外,力帆汽車還在埃塞俄比亞、俄羅斯、烏拉圭等多個(gè)國家建立了海外工廠。

　　在重慶土生土長的自主品牌力帆,從建廠之初便全力推行全球戰(zhàn)略合作。自2007年以來,力帆汽車與英國里卡多公司聯(lián)手合作開發(fā)多款發(fā)動機(jī)。在雙方合作開發(fā)的過程中,力帆汽車掌握了核心技術(shù)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。在新能源汽車領(lǐng)域,力帆汽車通過引進(jìn)意大利技術(shù)及與中汽院的強(qiáng)強(qiáng)合作,共同研發(fā)推出了620CNG車型。力帆汽車還與中國科學(xué)院合作成立了中科力帆,進(jìn)行電動車的研發(fā)及推廣。同時(shí),力帆還加盟了世界知名學(xué)府麻省理工學(xué)院(MIT)的全球產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(ILP),在技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目運(yùn)營、人才合作等方面開展深層次合作。

　　或許正是”基于對公司未來發(fā)展的信心,以及對公司未來成長前景的良好預(yù)期”,11月14日,力帆股份發(fā)布公告稱,其大股東將增持公司股份。從明年起,力帆將陸續(xù)推出多款轎車、SUV等重磅新品,進(jìn)一步做大乘用車業(yè)務(wù)。

　　作為力帆的”靈魂人物”,重慶力帆控股董事長尹明善也于近期透露,”力帆也在嘗試網(wǎng)上賣車”。盡管力帆的嘗試才剛剛開始,但尹明善堅(jiān)持認(rèn)為這條路是必須要走的,網(wǎng)購將成為一種趨勢。

　　”名門”匯集

　　與長安福特、力帆的上揚(yáng)氣勢相應(yīng),位于重慶北部新區(qū)的另一家整車企業(yè)————上汽依維柯紅巖也在今年的重車市場上找到了自己的一席之地,產(chǎn)銷兩旺,獲益頗豐,并且還在”第三屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會”上獲得了”2013中國能源物流最佳技術(shù)裝備大獎”。

　　曾經(jīng)中國重卡市場的老牌勁旅”紅巖”通過與上汽、依維柯的合作,找到了一條快速奔跑的新路。2012年,上汽依維柯紅巖和合作伙伴依維柯達(dá)成協(xié)議,啟動了整車出口計(jì)劃,通過依維柯的渠道,在海外銷售紅巖汽車,主要銷往東非、北非、西非、中東等地區(qū)。同時(shí),上汽依維柯紅巖還將針對英聯(lián)邦成員和日本市場推出右舵車,并爭取通過歐盟的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),向歐洲、北美、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家出口。[!--empirenews.page--]

　　長安福特、力帆、上汽依維柯紅巖3家整車企業(yè)的快速發(fā)展,吸引了菲亞特、偉世通、浦項(xiàng)、李爾、蒂森克虜伯、江森、弗吉亞、住友等一大批世界名企落戶重慶北部新區(qū)。同時(shí),包括福耀玻璃、寶鋼、中南鋁、超力高科、秦川等在內(nèi)的一大批國內(nèi)知名企業(yè)也紛紛在此安營扎寨?！泵T”在重慶北部新區(qū)匯集,并以此作為其輻射中國西部的重要戰(zhàn)略。

　　”對于我們在重慶得到的巨大支持,不論是設(shè)備安裝還是產(chǎn)業(yè)升級,都是在全中國最好的?！眰グ退固丶瘓F(tuán)董事會主席英格曼博士說,”中國在過去10年里成為我們最大的市場,并且我們也成了天窗產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)品牌。我們期望業(yè)務(wù)能進(jìn)一步增長,這也是我們在重慶設(shè)立工廠的原因之一。在未來,我們將引入最新的技術(shù),產(chǎn)品質(zhì)量也與我們在歐洲和美國的產(chǎn)品質(zhì)量同步?！?/p>

　　11月8日,全球最大的汽車天窗制造商————偉巴斯特在重慶北部新區(qū)的新工廠開業(yè),全部生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)能可達(dá)100萬套,將為90%以上的”重慶造”汽車提供天窗系統(tǒng)。這也是偉巴斯特在中國最大的汽車天窗生產(chǎn)基地。在開業(yè)典禮現(xiàn)場,專程從德國飛來重慶的英格曼博士作了上述介紹。

　　或許是”感同身受”,全球第二大汽車天窗供應(yīng)商英納法全球總裁兼首席執(zhí)行官馬塞爾在其重慶北部新區(qū)項(xiàng)目投產(chǎn)儀式現(xiàn)場也提到:”英納法重慶公司在我們的戰(zhàn)略定位中是非常重要的一環(huán),重慶公司將是英納法在中國布局的重要部分。我們到重慶投資的原因純粹屬于商業(yè)行為,是基于服務(wù)客戶的需要。但是,我們在重慶確實(shí)得到了各方面的支持,我喜歡中國展現(xiàn)出的企業(yè)家態(tài)度?！?/p>

　　由于各企業(yè)越發(fā)重視重慶在西部的戰(zhàn)略地位,在重慶工廠的奠基或投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,總能頻頻看到各大公司全球總裁的身影。而在重慶北部新區(qū)投資的新廠,在體量和品質(zhì)上屢屢稱”最”。

　　今年6月19日,長安福特發(fā)動機(jī)工廠在重慶北部新區(qū)正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目擁有世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線,在單體廠房面積和產(chǎn)能上是亞洲最大的發(fā)動機(jī)工廠,一期投資5億美元,年產(chǎn)40萬臺;最終投資可達(dá)7.5億美元,年產(chǎn)達(dá)80萬臺。

　　3個(gè)月后,國內(nèi)最大的汽車傳動軸系統(tǒng)生產(chǎn)商————納鐵福傳動軸公司在重慶北部新區(qū)擴(kuò)產(chǎn),總投資近3億元。2014年投產(chǎn)后,年產(chǎn)量可達(dá)約100萬車套。納鐵福傳動軸(重慶)有限公司董事長謝光表示,此次擴(kuò)容后,納鐵福計(jì)劃將重慶子公司打造成中西部乃至全國最大的汽車傳動軸供應(yīng)商,在滿足西部市場需求的同時(shí),融入全球汽車零部件采購體系。

　　浦項(xiàng)(重慶)總經(jīng)理金奉男曾說:”重慶的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,浦項(xiàng)的投資速度沒能跟上重慶發(fā)展的腳步?！庇谑?在重慶北部新區(qū)已經(jīng)建立工廠的浦項(xiàng),在今年重慶市長國際經(jīng)濟(jì)顧問團(tuán)年會期間,又與重慶本土的重鋼集團(tuán)簽訂了新的合作協(xié)議,全力為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套服務(wù)。

　　僅2013年,在重慶北部新區(qū)新投產(chǎn)的福特發(fā)動機(jī)、力帆發(fā)動機(jī)、中國汽研院、偉巴斯特、李爾等10余個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,落地產(chǎn)值即可達(dá)200億元。重慶北部新區(qū)繼2011年工業(yè)總產(chǎn)值突破千億后,單項(xiàng)的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也將在2013年突破千億。汽車工業(yè)名副其實(shí)地成為重慶北部新區(qū)新型工業(yè)化的中流砥柱。

　　新區(qū)”智”造

　　”我們要將重慶北部新區(qū)打造成為重慶產(chǎn)業(yè)鏈最完整、最具規(guī)模和品質(zhì)的汽車產(chǎn)業(yè)基地,要成為在中國有影響力的汽車產(chǎn)業(yè)基地?！敝貞c北部新區(qū)黨工委書記、管委會主任熊雪如此介紹重慶北部新區(qū)的目標(biāo)。

　　重慶北部新區(qū)不僅成為汽車產(chǎn)業(yè)”重慶制造”的主力軍,也是”重慶智造”的生力軍。10月26日,中國汽車工程研究院股份公司在重慶北部新區(qū)投資15億元,歷時(shí)3年打造的國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的汽車技術(shù)研發(fā)和測試基地正式投入使用。作為在上海證券交易所掛牌上市的一家由國家級科研院所轉(zhuǎn)制設(shè)立的股份公司,中國汽研擁有”國家燃?xì)馄嚬こ碳夹g(shù)研究中心”、”汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”、”替代燃料汽車國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室”及”國家機(jī)動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”等國家級科技創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺。

　　除了中國汽研新基地世界一流的檢測設(shè)備和先進(jìn)的研發(fā)能力令人印象深刻外,重慶北部新區(qū)各大汽車企業(yè)的研發(fā)實(shí)力也不容小覷。

　　早在去年8月,長安福特與重慶北部新區(qū)簽約,將投資興建研發(fā)中心擴(kuò)建項(xiàng)目。長安福特計(jì)劃在重慶北部新區(qū)修建研發(fā)大樓和高技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,為整車制造基地的發(fā)展壯大提供關(guān)鍵的技術(shù)支撐。長安福特研發(fā)中心擴(kuò)建項(xiàng)目將對高端人才、全球研發(fā)、全球資源配置的引入發(fā)揮重要作用。

　　和長安福特相似,許多零部件企業(yè)也逐漸加強(qiáng)了重慶北部新區(qū)工廠的研發(fā)能力。在4月16日全球領(lǐng)先汽車零配件企業(yè)埃馳新項(xiàng)目投產(chǎn)現(xiàn)場,埃馳全球總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士特別提到:”埃馳在重慶工廠會有很多測試實(shí)驗(yàn),比如檢測安全氣囊的實(shí)驗(yàn)室,就是埃馳在中國甚至是亞洲唯一的安全氣囊測試室。埃馳是以重慶為實(shí)驗(yàn)中心的?！?/p>

　　”在上海我們擁有集團(tuán)內(nèi)第二大的研發(fā)組織,滿足中國客戶的一些特別要求。在重慶,我們也有同樣的研發(fā)能力來和客戶進(jìn)行良好的溝通。我們會考慮在重慶設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)?！标P(guān)于研發(fā),英格曼博士也表達(dá)了相似的考慮。

　　對于研發(fā)的投入,自主品牌力帆可謂更加不遺余力。在近日國家發(fā)改委對外公布的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2013年評價(jià)結(jié)果中,力帆技術(shù)中心的成績居汽車行業(yè)第八位、摩托車行業(yè)第一位。而在同期發(fā)布的發(fā)明專利擁有量前50名企業(yè)中,共有5家汽車企業(yè)上榜,力帆位列榜單第24位,居汽車行業(yè)第二位、摩托車行業(yè)第一位。

　　各大企業(yè)研發(fā)中心、博士后工作站、院士專家工作站等機(jī)構(gòu)的設(shè)立,使重慶北部新區(qū)”智”造的產(chǎn)品頻頻獲得各方關(guān)注,在重慶市優(yōu)秀新產(chǎn)品獎的名單中,力帆、上汽依維柯紅巖、江森、超力高科等企業(yè)多次亮相。

　　進(jìn)無止境

　　目前,重慶北部新區(qū)正在推進(jìn)”五地”建設(shè),打造汽車產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高地、總部經(jīng)濟(jì)洼地、民生和諧福地、科技創(chuàng)新陣地?！边@是加快重慶北部新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)勁動力,是統(tǒng)籌重慶北部新區(qū)各方面工作的綜合載體。”熊雪介紹說,未來,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值翻一番達(dá)到1700億元,力爭沖擊2000億元。

　　汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已成為重慶北部新區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的龍頭和支柱,其示范效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。今年5月,工信部在2013年度國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地創(chuàng)建工作會上,授予重慶北部新區(qū)第四批”國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地(汽車)”稱號。[!--empirenews.page--]

　　作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)的核心基地,重慶北部新區(qū)已完成了5家整車廠、3個(gè)發(fā)動機(jī)廠、1個(gè)變速箱廠、2大國家級研發(fā)中心、1個(gè)銷售中心、80多家配套企業(yè),130萬輛整車、100萬臺變速箱、145萬臺發(fā)動機(jī)的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)布局,形成了集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售、博覽于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　正如福特的廣告詞”進(jìn)無止境”一樣,重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正在朝著全國知名汽車基地的方向邁進(jìn)。

　　今年1-10月,重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值930.9億元,爆發(fā)式增長34.4%。經(jīng)測算,單項(xiàng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年內(nèi)可輕松突破1000億元大關(guān)。整車產(chǎn)量占據(jù)重慶市”半壁江山”,轎車產(chǎn)量更是占全市超七成。

　　除了頗具規(guī)模的汽車生產(chǎn)和銷售之外,重慶北部新區(qū)還將進(jìn)一步延伸和優(yōu)化汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈條,朝研發(fā)、檢測、銷售、體驗(yàn)、文化、培訓(xùn)配套的多元化方向發(fā)展,逐步形成一個(gè)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、從汽車生產(chǎn)到汽車生活服務(wù)有機(jī)聯(lián)系的生態(tài)體系。

　　包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、GMC、奔馳、寶馬、雷克薩斯、路虎、捷豹、阿斯頓·馬丁、沃爾沃等在內(nèi)的全球知名品牌,均在重慶北部新區(qū)設(shè)有銷售及服務(wù)展廳。

　　而”全國十大汽車交易市場”————重慶汽博中心不僅豐富了重慶北部新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,同時(shí)每年也支撐著百億級市場的高銷售額。由其承辦的中國重慶國際汽車零部件展如今也逐漸為業(yè)內(nèi)所關(guān)注,成為頗具影響力的展會。

　　未來,重慶北部新區(qū)除繼續(xù)扶持汽博中心等龍頭企業(yè)做大做強(qiáng)外,還將對人和4S店集群進(jìn)行改造升級,推進(jìn)大竹林生態(tài)汽車園的業(yè)態(tài)布局和建設(shè),加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)園建設(shè),打造重慶北部新區(qū)汽車后市場的新興副中心,將建成汽博中心——人和——大竹林三大汽車后市場區(qū)域共存發(fā)展、良性互促的格局,力促重慶北部新區(qū)成為一個(gè)真正服務(wù)重慶甚至整個(gè)西南市場的”汽車王國”。