公務(wù)車改革利好汽車租賃企業(yè)

　　新一輪公務(wù)車改革對(duì)于車企，尤其是自主品牌汽車企業(yè)銷售造成短期沖擊，而對(duì)早早布局政府用車的汽車租賃企業(yè)構(gòu)成利好。

　　近日，中共中 央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》(下稱《條例》)，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行。這其中包括公務(wù)用車制度的改革，取消一般 公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

　　按照國(guó)家現(xiàn)有的規(guī)定，省部級(jí)以上的官員才有專車，其他的都叫一般公務(wù)用車。取消政府一般公務(wù)用車，或?qū)⒍唐趦?nèi)利空自主品牌車企。”現(xiàn)在取消一般公務(wù)用車 了，一些政府單位可能會(huì)到社會(huì)上租賃車輛，或者使用下屬"三產(chǎn)"公司的名義采購(gòu)車輛。這些車輛是不是自主品牌汽車，則非常難說。”一家自主品牌車企銷售公 司高層對(duì)記者表示。

　　徐楠(化名)在一家自主品牌車企上海地區(qū)4S店專門負(fù)責(zé)政府采購(gòu)，她今年將完不成4S店給其制定的向政府單位銷售車輛的目標(biāo)。

　　”去年年底，公司給我制定的目標(biāo)是完成300輛銷量，但是今年有可能完不成了，缺口為50輛左右。去年一些有今年采購(gòu)車輛預(yù)算的政府單位，從今年年初都"剎車"，不采購(gòu)了?！毙扉嬖V記者。

　　這不是自主品牌車企個(gè)案。在政府以往的公車采購(gòu)中，由于缺少監(jiān)督管理，不少政府單位采購(gòu)的是外資品牌汽車，但是新一代領(lǐng)導(dǎo)人的上任給了自主品牌車企以希望，紛紛強(qiáng)化了針對(duì)政府單位采購(gòu)的人員配備。

　　”這些自主品牌車企都希望借著新一任政府單位采購(gòu)自主品牌車輛形成示范效應(yīng)，但是上海等地方從今年年初推行的公務(wù)車改革在短期內(nèi)打擊了一些自主品牌車企的熱情?！笔袌?chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)博斯汽車行業(yè)總監(jiān)彭波說。

　　另一方面，取消一般公務(wù)用車有望刺激汽車租賃行業(yè)發(fā)展。

　　”取消一般公務(wù)用車，如果執(zhí)行到位，將大大推動(dòng)汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。相反，很多依靠政府車源的維修機(jī)構(gòu)將遭到嚴(yán)重打擊。”彭波表示。

　　一嗨租車公司副總裁蔡禮洪在接受記者采訪時(shí)表示，公司已經(jīng)從兩年前開始，和一些政府部門有了初步的合作。

　　其實(shí)，公務(wù)車改革已經(jīng)不是一個(gè)新話題。從1994年”兩辦”下發(fā)公車管理文件算起，”公車改革”已近20年。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)先后有14個(gè)省份的部分 縣市實(shí)行了公車改革試點(diǎn)，盡管如此，整體來看公車改革并不盡如人意，公車數(shù)量和購(gòu)置費(fèi)用仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在”三公”經(jīng)費(fèi)中，最高最難管的就是公車經(jīng)費(fèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，近年來公車消費(fèi)一直是我國(guó)”三公”消費(fèi)的主要組成部分。2011年，中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位當(dāng)年財(cái)政撥款開支的”三公經(jīng)費(fèi)”支出合計(jì)93.64億元，其中車輛購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)59.15億元，占”三公”經(jīng)費(fèi)總數(shù)的六成以上，是公務(wù)接待費(fèi)的4倍。

　　”公車改革最重要還是看文件以及最終的執(zhí)行和監(jiān)督情況。”多位接受記者采訪的人士表示。