當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車(chē)電子 > 汽車(chē)電子
[導(dǎo)讀][摘要] 13日,濟(jì)南31路公交線換成了新能源公交車(chē)。服役15年的濟(jì)南最后11輛“白長(zhǎng)江”公交車(chē)退休了,市民在街頭再也看不到這種老舊車(chē)型了。   ”‘白長(zhǎng)江’曾輝煌一時(shí),10年前是濟(jì)南街頭的主力公交

[摘要] 13日,濟(jì)南31路公交線換成了新能源公交車(chē)。服役15年的濟(jì)南最后11輛“白長(zhǎng)江”公交車(chē)退休了,市民在街頭再也看不到這種老舊車(chē)型了。

  ”‘白長(zhǎng)江’曾輝煌一時(shí),10年前是濟(jì)南街頭的主力公交車(chē)型,有四五百輛之多,30%——40%的線路都用過(guò)這種車(chē)型。”濟(jì)南”公交迷”周傳瑜表示,隨著時(shí)代的發(fā)展,新型公交車(chē)層出不窮,相比節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē),”白長(zhǎng)江”的優(yōu)勢(shì)沒(méi)了。

  13日,31路換成了LNG新能源公交車(chē)。服役15年的濟(jì)南最后11輛”白長(zhǎng)江”公交車(chē)退休了,市民在街頭再也看不到這種老舊車(chē)型了。

  13日上午,11輛已經(jīng)報(bào)廢的”白長(zhǎng)江”公交車(chē)停放在濟(jì)南公交六分公司三隊(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。這些車(chē)輛是白色車(chē)身,綠色底盤(pán),不少已經(jīng)被拆除了外部后視鏡、燈等零部件?!碧狭?該退休了!”車(chē)隊(duì)機(jī)務(wù)員郭建峰感慨,這11輛”白長(zhǎng)江”很快就會(huì)被送往舊車(chē)報(bào)廢中心進(jìn)行處理。

  ”公交車(chē)就像我們的孩子,要報(bào)廢了,還真有點(diǎn)舍不得。”他在車(chē)上收拾了一下,擦拭著被拆下的車(chē)牌,眼中滿(mǎn)是不舍。郭建峰說(shuō),這11輛”白長(zhǎng)江”是1998年10月28日進(jìn)的,已經(jīng)服役了15年?!边@是第一批無(wú)人售票車(chē),和它之前的車(chē)型比,‘白長(zhǎng)江’載客量大,柴油車(chē)更有勁,上坡更容易些。”他強(qiáng)調(diào),白長(zhǎng)江是后置發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)夏天不會(huì)太熱?!?0年前,為了節(jié)能環(huán)保,這批車(chē)輛還被改成了天然氣車(chē)?!?/p>

  濟(jì)南”公交迷”周傳瑜表示,濟(jì)南公交最早一批”白長(zhǎng)江”是1994年來(lái)的,用在老33路公交線路上,至今已經(jīng)近20年了。隨著車(chē)輛不斷報(bào)廢,只剩下了最后的31路這11輛”白長(zhǎng)江”車(chē)型。

  ”‘白長(zhǎng)江’曾輝煌一時(shí),10年前是濟(jì)南街頭的主力公交車(chē)型,有四五百輛之多,30%——40%的線路都用過(guò)這種車(chē)型?!敝軅麒け硎?隨著時(shí)代的發(fā)展,新型公交車(chē)層出不窮,相比節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē),”白長(zhǎng)江”的優(yōu)勢(shì)沒(méi)了。13日,31路的這批”白長(zhǎng)江”車(chē)被10輛LNG氣電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)所代替,這是今年新購(gòu)1000多輛新型公交車(chē)輛中第一批投入運(yùn)行的。

  ”新車(chē)型的最大特點(diǎn)是環(huán)保,PM2.5排放量幾乎為零?!睗?jì)南公交六分公司三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)宋漢錕表示,新車(chē)還有諸多人性化設(shè)計(jì),如:采用低入口設(shè)計(jì),方便乘客上下車(chē);全部配備空調(diào)與暖風(fēng)(包括電車(chē));全部加裝方便乘客抓扶的吊帶與防寒套等。車(chē)內(nèi)33座,車(chē)身長(zhǎng)度12米,車(chē)身呈藍(lán)白色,車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊,無(wú)論是車(chē)輛外觀形象還是舒適程度,都比原來(lái)的”白長(zhǎng)江”有較大的改進(jìn)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專(zhuān)欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶(hù)希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱(chēng),數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉