隨著人們環(huán)保意識逐漸增強，近年來，在我國許多城市都出現(xiàn)了一些使用天然氣、電力等新能源作為動力的出租車。兩年前，黃巖的一家出租車公司也引進了一批新能源汽車。然而現(xiàn)在，這項為臺州城市環(huán)保作出貢獻的舉措，卻給這家公司帶來了不小的負擔。
11月7日，記者來到了黃巖大眾汽車運輸公司的營業(yè)窗口，公司總經(jīng)理李克來告訴我們，2011年10月，為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，公司斥資近200萬元，引進了9輛新能源汽車。
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理李克來：”現(xiàn)在新能源汽車，純電的有1輛，油電混合的有6輛，再加上油氣混合有2輛?！?/p>
記者：”那當時為什么會想到采購這些新能源汽車?”
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理李克來：”因為新能源汽車，主要是環(huán)保，我們響應(yīng)政府號召，國家很重視環(huán)境污染，低碳排放這塊，因為純電車它沒有排氣管，它對空氣沒有污染，這是我覺得我們應(yīng)該去做的一個事情，響應(yīng)政府號召。”
雖然這些新能源汽車能實現(xiàn)低廢氣排放，甚至純電汽車還實現(xiàn)了零尾氣排放，不過李克來也告訴我們，由于臺州目前缺乏配套的換電站和天然氣充氣站，這些新能源汽車的利用率并不是很高。
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理 李克來：”因為這個(純電的)車子，充電時間比較長，現(xiàn)在要六七個小時，七八個小時(才能充滿)對于我出租車來說，利用率很低，就是說一天 一班都開不到，一次充只能開到200不到的公里。天然氣 管道煤氣到臺州以后,政府一定會把氣站弄好,估計明年可以投入使用?！?/p>
記者：”所以現(xiàn)在咱們這個油電混合,油氣混合可能還是使用汽油比較多?”
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理李克來：”嗯對，現(xiàn)在還是汽油比較方便,到處都有(汽油) 可以加，不會把客人拋在路上?！?/p>
此外據(jù)李克來介紹，因為這些新能源汽車科技含量較高，相應(yīng)的，維護成本也相對高昂。這種低利用率，高成本的運行現(xiàn)狀，也給公司造成了不小的損失。
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理 李克來：”一年需要虧個幾十萬吧?！?/p>
記者：”一年幾十萬，主要是哪些方面的費用?”
黃巖大眾汽車運輸公司總經(jīng)理李克來：”主要是維修成本，像比亞迪，它科技含量很高，它一個電機就要三四五萬，一年就要6萬塊的維修成本，眾泰估計3萬塊錢夠了，它稍微好一點，還有就是說維修，它有的配件都是特制的，市場上都沒有的，它都要到特制的地方去配套，就有點不方便?！?/p>
不過即便如此，李克來覺得只要能為臺州的城市環(huán)保做出貢獻，他的這些嘗試都還是值得的。而且他也相信，只要今后配套的換電、充氣站普遍投入使用，這些新能源汽車的經(jīng)濟效益也會隨之提升。
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