近日全國多個城市紛紛列出新能源汽車的推廣計劃，邯鄲、佛山、天津等地新能源公交車計劃推廣數(shù)量均超過千輛，其中純電動公交車是主流。業(yè)內(nèi)分析人士認為，新能源公交車需求比較旺。
邯鄲：計劃到2020年，公交車使用純電動車的比例和混合動力車的比例均不低于20%，累計達到1000輛以上;出租車使用純電動汽車的比例不低于5%，達到300輛以上;乘用車采購電動汽車的比例不低于1%，達到1000輛以上;配套建設社會公共充(換)電站35個，充電樁1000個。組建1至2家新能源服務公司。
佛山：佛山9月3日出臺《關于加快佛山市新能源公交車發(fā)展的意見》(簡稱”意見”)，意見稱2015年全市投入運營的新能源公交車將達到3500輛，并完成全部公交黃標車的更新淘汰。
天津：比亞迪北方區(qū)總經(jīng)理佟杰在”新能源汽車嘉年華”試乘試駕活動上透露，比亞迪近日與天津市公交集團簽下訂單，到2015年實現(xiàn)2000輛純電動客車k9的投放運行，該批車輛運營或?qū)⒉捎脫Q電模式。
太原：太原市正在推進電動公交示范運營工程，計劃購進100輛純電動公交車，2013年年底前試運行50輛純電動公交車，2014年達到100輛應用規(guī)模。長治市襄垣縣正在建設年產(chǎn)10億Ah鎳錳電池項目，該項目將為電動汽車在襄垣縣的推廣應用提供重要的配套基礎。
深圳：深圳市已示范推廣各類新能源汽車共計5640輛，其中純電動公交車達1279輛，混合動力公交車達1771輛;純電動出租車達800輛;純電動公務車達200輛。在配套建設方面，深圳市已建成快速充電站81座，慢速充電樁近3000個。2012年深圳市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值計劃突破100億元大關，初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與示范推廣并舉的目標。
一位券商汽車行業(yè)分析師表示，現(xiàn)在多地推廣的新能源汽車中公交車占大頭，新能源公交車需求比較旺是因為政府作出購買決定所需時間短，而一般消費者購買新能源汽車考慮的因素多些。
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