個(gè)人買(mǎi)新能源車(chē)能否補(bǔ)貼存疑 業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)主要看地方政策

　　日前財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》,因?yàn)樯婕跋M(fèi)者個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼政策倍受關(guān)注,但是業(yè)內(nèi)人士分析,山東省個(gè)人購(gòu)車(chē)是否能得到補(bǔ)貼還需觀望。

　　”在上一批新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市中,濟(jì)南是試點(diǎn)城市之一。”山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)一位工作人員告訴記者,盡管濟(jì)南是試點(diǎn)城市,但是卻沒(méi)有涉及個(gè)人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。”個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的推廣需要國(guó)家和地方政府雙方面的推動(dòng),所以不同的試點(diǎn)城市之間實(shí)施的具體政策也有一些區(qū)別。”

　　這位工作人員說(shuō),在上一批補(bǔ)貼試點(diǎn)城市中,補(bǔ)貼的車(chē)型主要為高壓高速鋰電車(chē)。”雖然上海、杭州、合肥等城市實(shí)施了私人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,但是在25個(gè)試點(diǎn)城市中,個(gè)人購(gòu)車(chē)享受補(bǔ)貼的城市所占的比例非常小?！?/p>

　　”此次濟(jì)南再次入選試點(diǎn)城市的可能性非常大。”這位工作人員表示。記者問(wèn)及個(gè)人購(gòu)車(chē)能否享受補(bǔ)貼政策,他的回答非常保守,”不好說(shuō),這需要看地方政府的態(tài)度?！?/p>

　　記者采訪(fǎng)了多位新能源汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商,雖然他們都非常希望消費(fèi)者個(gè)人購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼能真正實(shí)施,但是大多對(duì)此不抱太大期望?！爆F(xiàn)在濟(jì)南的新能源電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量整體太低,政府推廣的可能性不會(huì)非常大?！蹦称放菩履茉?strong>電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō),山東本地沒(méi)有規(guī)模大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,這有可能會(huì)影響政府的推動(dòng)力。