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[導(dǎo)讀][摘要] 首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進(jìn)入杭州的私人租賃電動(dòng)汽車換電站系統(tǒng),其中140組電池箱已經(jīng)進(jìn)入各個(gè)換電站。   杭州西湖電子集團(tuán)近日稱,首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)

[摘要] 首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進(jìn)入杭州的私人租賃電動(dòng)汽車換電站系統(tǒng),其中140組電池箱已經(jīng)進(jìn)入各個(gè)換電站。

  杭州西湖電子集團(tuán)近日稱,首批300箱由西湖電子集團(tuán)自行研發(fā)的新一代快換電池箱已進(jìn)入杭州的私人租賃電動(dòng)汽車換電站系統(tǒng),其中140組電池箱已經(jīng)進(jìn)入了各個(gè)換電站。

  據(jù)新華網(wǎng)8月12日?qǐng)?bào)道,西湖電子相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年7月,這款名為BL-8063JA型的純電動(dòng)乘用車快換電池箱通過(guò)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心(上海)的認(rèn)證,成為浙江省首個(gè)通過(guò)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的動(dòng)力電池成組產(chǎn)品。8月,首批300箱新一代快換電池箱投入實(shí)際運(yùn)營(yíng),其中,140組電池箱進(jìn)入了各個(gè)換電站。

  ”純電動(dòng)汽車沒(méi)電了,你不用花三五個(gè)小時(shí)去充電,只需直接到附近的充換電站花上10分鐘左右更換上新電池就行了?!蔽骱娮蛹瘓F(tuán)新聞發(fā)言人張平說(shuō),首批30輛市民私人租賃電動(dòng)汽車已可在杭州城區(qū)各個(gè)換電站更換上新一代快換電池箱。使用新一代動(dòng)力電池的電動(dòng)汽車,滿電可以行使80公里左右,相比第一代電池,續(xù)駛里程提高了30%以上。

  據(jù)了解,杭州作為國(guó)家新能源汽車的”雙試點(diǎn)”城市,除了第一個(gè)實(shí)踐和推廣”私人租賃”商業(yè)模式外,還是全國(guó)乃至全球首家最大規(guī)?;瘜?shí)行”換電模式”運(yùn)營(yíng)的大城市。

  另?yè)?jù)相關(guān)技術(shù)人員透露,如果動(dòng)力電池的溫度、電壓、電流發(fā)生異常,該集團(tuán)研發(fā)的系統(tǒng)后臺(tái)可以清楚地知道,每一輛租賃車所在的位置,它的電量還有多少,電池性能是否正常等,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并推送信息告訴車主。

  據(jù)了解,除了電池產(chǎn)業(yè)之外,西湖電子集團(tuán)還計(jì)劃于今年年底建造集立體車庫(kù)與充換電站兩個(gè)功能于一體的”智能充換電站”。

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