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[導(dǎo)讀][摘要] 雷克薩斯全新NX 300h北京車展全球首發(fā),雷克薩斯還帶來(lái)了高性能雙門轎跑RC F的中國(guó)首秀。 【第一電動(dòng)】(記者 胡笑菲)2014年4月20日,北京車展雷克薩斯發(fā)布會(huì)在W3館召開(kāi)。會(huì)上,雷克薩斯都市運(yùn)動(dòng)

[摘要] 雷克薩斯全新NX 300h北京車展全球首發(fā),雷克薩斯還帶來(lái)了高性能雙門轎跑RC F的中國(guó)首秀。

【第一電動(dòng)】(記者 胡笑菲)2014420日,北京車展雷克薩斯發(fā)布會(huì)在W3館召開(kāi)。會(huì)上,雷克薩斯都市運(yùn)動(dòng)SUV系列NX亮相,該車混合動(dòng)力版同時(shí)亮相,為雷克薩斯第一次在中國(guó)做全球首發(fā),預(yù)計(jì)2014年底上市。

雷克薩斯一向重視混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用,早在20年前即將混合動(dòng)力技術(shù)視為雷克薩斯的發(fā)展方向。此次雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理郎立新為大家揭開(kāi)NX神秘面紗。混合動(dòng)力NX 300h,搭載了由2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和蓄電池構(gòu)成的先進(jìn)混動(dòng)系統(tǒng)。作為同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)第一款完全混和動(dòng)力的車型,NX 300h能夠在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)還帶來(lái)無(wú)可匹敵的環(huán)保特性和操控穩(wěn)定性。

雷克薩斯NX 300h

外觀上,NX采用了極富爆發(fā)力的造型。紡錘形格柵配合新穎的LED前燈組與日間行車燈,勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的強(qiáng)勁姿態(tài)。世界首創(chuàng)的車門迎賓照明系統(tǒng)等細(xì)節(jié),則體現(xiàn)出LEXUS雷克薩斯獨(dú)有的待客關(guān)懷。內(nèi)飾方面,金屬質(zhì)感裝飾框架搭配細(xì)膩觸感的皮革材質(zhì),剛?cè)岵?jì)地營(yíng)造出豪華內(nèi)室的感官享受。極具人性化的觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)還專門針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣加入手寫輸入板。此外,NX還擁有寬敞的后排腿部空間和無(wú)可匹敵的后備箱裝載能力,既能滿足城市生活的日常需要,又能適應(yīng)周末休閑時(shí)光的駕車出游。

本屆車展上,雷克薩斯還帶來(lái)了高性能雙門轎跑RC F的中國(guó)首秀。RC F完美融合了雷克薩斯的設(shè)計(jì)精髓與極致性能,是雷克薩斯在高性能跑車領(lǐng)域的又一杰作。

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